今年夏天，纽约市将启动一个小型送货转运站测试项目，以便减少送货卡车进入住宅区的街道。这些站点将更好地组织“最后一英里”的送货。

据ABC7报道，这些小型转运站将为大型送货卡车提供临时停车位，将包裹转交给小型的清洁车辆，例如送货自行车、电动厢型车，或手推车，然后把包裹送给居民。

纽约市将于今年夏天开始分期展开测试。交通局说，减少送货卡车行使在城市街道上，可以让行人和送货工人更安全，并减少排放。

研究显示，80%纽约人每周至少收到一个包裹，18%的人每周有4天或更多天收到包裹。

目前，纽约市90%的物品由卡车在城里递送。新冠疫情爆发后，住宅送货更是大幅增加。

交通局长罗瑞格兹(Ydanis Rodriguez)表示，纽约人比以前接收更多的包裹，交通局正在寻找创新渠道，通过减少路上送货卡车的数量，让送货更环保，更安全，更有效。

交通局将启动多达20个当地送货转运站检测点，包括街边和非街边站点.