这些天闲着没事，看到世越号出水的消息，翻出了一篇老文。

前段时间南韩沉船之事闹得很历害，让我想起了约二十年前坐轮渡的一些往事。

九十年代中期，公司组织部分员工和家属开车去海南旅游，不知哪个神经搭错线，提议不走琼州海峡，而从北海坐轮渡，一方面晚上坐船，不用开车赶路，还可以看海上日落（日出），同时还可以品尝北海的海鲜大餐，说起来还蛮有道理，领导研究讨论后也就同意了。

当时高速还不多见，外借的大巴性能也不太好，在二级公路上赶了大半天，过了正午才到了北海。打前站的同事已经买好了船票并已定好了餐厅，离晚上七点半开船还有一段时间，因此给了大家一些自由活动时间，下午四点集中吃大餐，好象也没什么好吃的（估计是经费紧张），吃完后再去码头，两部大巴，老老少少将近百人，领队也挺不容易的。

第一次坐海上轮渡，与想象中的游轮完全不一样，甚至比不上长江上的江轮。滚装船，下面停车，上面的客舱非常小，很拥挤，四个人打牌都没地方，由于白天大太阳暴晒，客舱里非常热，也没有空调，开始时都没法呆。还好，此时已近黄昏，大家都挤在甲板上，一边聊天看大海，一边等着看日落，黄昏的大海，还是蛮美的。

等到回到客舱，一伙牌友开始了桥牌战，两桌人马，分别在两个舱，队式赛，一直鏖战到凌晨，才散伙躺下休息，迷迷糊糊的，也没睡好。清晨，天还没亮，离到达还有一段时间，但洗手间已开始忙碌，人们已开始洗漱和解决个人问题。由于一晚上没睡好，加上吃的海鲜还没完全消化，闹起了肚子，好不容易等到一个最里头的空位，赶紧进去解决问题。

要说这厕所的设计，十足的中国特色，一溜的长槽，分为十几间格子，隔板并不太高，也没有门。为了省水，最前面有一个水箱和开着的水龙头，水箱满了自动翻转，起到定时冲水的作用，如果人多，堆积的排泄物滚滚而下，甚为壮观，也挺恶心的，要有相当的忍耐力。肚子排了一通，大有缓解，但还没排尽，有了东张西望的时间。

且慢，那是什么？隔着墙（其实就是一块薄薄的铁板），透过水槽的瓷砖反射，隐隐约约地可见隔壁人的影子，不同的人有不同的方向（正面或背面），且声音清晰可闻，有的很弱，有的就很强，真可谓大珠小珠落玉盘。过了一阵才反应过来那边是女厕，不禁想起读书那会校园里曾有传说有人在厕所拿镜子偷窥被抓，应该不是误传。后来想了一下，只要两边在槽上各加几厘米宽的平板，就可解决这一问题，也省却了给人起邪念的机会。

从海口码头上岸，吃过早餐，在海口市里转了一圈，就沿着海南东线高速，游万泉河，到三亚、天涯海角、大东海，一路游玩，还算尽兴，物价也没有现在这么离谱；唯一的遗憾是没去亚龙湾，因为当时还没怎么出名，大家也很累了，归心似箭。回程时，已没人想再从原路返回，从海口上轮渡，更为简陋的船，但很快就跨过琼州海峡，不到一个小时，即到了对岸雷州半岛，下船开车赶路，一路无话。

很多年过去了，铁路已经进入了高铁时代，人人都用上了智能手机，不知现在的轮渡情况如何，有没有改进。近日出了长江游轮之事，看来并没有实质性改变