通用动力推出了世界上体积最大的涡轮扇喷射引擎GE9X，几乎与波音737客机的机身一样宽。GE9X在3月14日首次飞上天空，测试平稳成功。
据报道，大众机械(popular mechanics)报导，GE9X是为波音777X客机所设计的，它的进气风扇直径达到134吋(3.4公尺)，引擎长达超过11呎(3.5公尺)，推力达到10万磅(4万5千公斤)，必须重新设计与机翼的挂载方式，才能留出够大的离地间隙，提供充足的升力。
不过波音777X还在研发中，所以首次试飞是用相当成熟的“空中巨无霸”波音747-400为平台，在这架测试机上仅安装了1具GE9X引擎，另外3具引擎仍是GE CF6引擎，工程师当然已做好配重管理，不会造成左右重量不平衡。首次飞行持续了四个多小时。试飞员完成了整个测试清单，对引擎的多个系统进行评估。
GE9X项目总经理泰德(Ted Ingling)说：“团队花了几个月的时间准备这次飞行测试，他们的努力在今天有了成果，这是一次完美的首飞。之后还将进行数个月的测试，以累积GE9X在各个飞行阶段的表现。”
GE9X应用了各种最新的材料科技，包括复合材料、3D列印、耐光耐热陶瓷等技术。风扇叶片数量则从22个减少到16个，这些技术有效减轻引擎重量，使它不致于对飞机的机翼有太大的负担。
通用动力表示，波音777X客机已有国泰航空、阿联酋航空、汉萨航空、阿提哈德航空、卡航航空订购，因此GE9X引擎也预计制造700多具。波音希望波音777X客机可以在2019年初完成首架，届时GE9X引擎将与波音777X正式匹配。
