捷運局局長戴維（Richard Davey）當天在曼哈頓富頓街地鐵站（Fulton St）舉行新聞發布會宣布，2,200名地鐵站工作人員將離開售票亭，改在售票亭外主動服務乘客。這項轉變是由於MetroCard將要淘汰，逐步由OMNY取而代之，不再需要那麼多售票人員，MTA去年12月已經與代表售票人員和運輸工人的TWU Local 100工會達成協議，對售票人員進行過渡培訓。
這些走出售票亭的工作人員，將在地鐵夾層、收票的旋轉閘門和站台周圍走動，主動提供乘客協助。新的職責將包括：提供乘客路線指引，協助乘客使用售票機或OMNY、協助殘疾乘客、監測站台和整個車站區域的安全和清潔、及時報告設備損壞和出現的問題等。戴維說，售票亭不會拆除，將供工作人員休息。
此外，MTA還宣布在三處地鐵站新設客戶服務中心，分別位於曼哈頓富頓街地鐵站（2/3/4/5/A/C/J/Z車）、布碌崙的默特爾-威克奧夫大道地鐵站（Myrtle–Wyckoff Av，L/M車）和皇后區的傑克遜高地-羅斯福大道/第74街地鐵站（74 St–Jackson Heights–Roosevelt Av，7/E/F/M/R車）。MTA此前已設立了五個客戶服務中心，今年底之前還要增設六個。
地鐵站內的客戶服務中心除了史坦頓島的聖喬治渡輪碼頭（St. George Terminal）之外，都是每週7天、24小時有工作人員值班，協助乘客將MetroCard卡轉換為OMNY。聖喬治渡輪碼頭的客戶服務中心則是週一到週五、早上5點30分開放到晚上9點。
