聯邦航空管理局（FAA）表示，由於意料之外的人手不足迫使飛機流量減少，紐約市地區三個主要機場中於15日晚上出現約2小時的航班延誤。

NBC新聞報道，從當局聲明中暗示，空中交通管制員預計出現人手短缺，但聯邦航空局沒有具體說明是哪類員工缺席。

消息人士稱，人手問題是由於太多關鍵崗位人員請病假造成，但堅稱並不是一場有組織的勞工運動，也不一定與新冠病毒有關。根據FlightAware航空追蹤網站，全國約有200個航班被取消，近3500班延誤，比8月平均每天有670班取消和6200多班延誤為佳。今年夏天以來，由於人手短缺問題，許多航空公司已經取消了大量航班。有航空公司高管表示，目前航空業已經從新冠疫情的低點急劇反彈，許多公司無法及時填補在停飛期間離職或被解僱的員工人手。

航空分析公司Cirium的最新数据显示，美国航空公司将再次削减航班时刻表，11月份削减16%或3.1万架次航班。

有线电视新闻网（CNN）16日报道，Cirium提供的航班时刻表数据显示，降幅最大的是芝加哥奥黑尔机场与达拉斯沃斯堡机场之间的航班，以及波士顿至费城的航班。

图为一架美航班机。

“我们现在大约是提前100天调整时间表，这与我们在疫情之前的2019年调整航班时刻表的方式一致。”

上周，CNN报道称，美国航空公司将在9月和10月削减2%的航班。

美国航空公司称航班时刻表的变化是“主动调整”的，以便“根据我们现有的资源调整航空公司的规模，并在我们夏航季的剩余时间里提供额外的缓冲。”

Cirium的行业评论员兼发言人麦克·阿诺特（Mike Arnot）表示，航空公司会根据需求预测或人员配备等因素做出调整。

“对于乘客来说，影响可能微不足道；达拉斯和芝加哥之间以前每天有15架次航班，削减后，可能每天有9架次航班。”阿诺特说。

美国航空公司并不是唯一一家缩减其航班的公司。

联合航空公司最近削减了在新泽西州纽瓦克的航班，而达美航空也在本季初削减了夏季航班架次。

今年夏季，因为面临航空人员短缺、恶劣天气以及空中交通管制等问题，航空公司一直在努力应对航班大面积取消和延误的现状。上周，达拉斯沃思堡国际机场出现了一场意想不到的风暴，导致100架美国航空公司的航班改道、数百架航班取消。

交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）最近表示，航空旅行系统“非常脆弱”，并建议为乘客提供新的消费者保护措施。