由中国中车股份有限公司（中车）马萨诸塞州斯普林菲尔德工厂为洛杉矶县生产的地铁车辆8日在该工厂亮相。这批车辆将被运至洛杉矶进行试运行。

地铁车厢的概念效果图。（图片来源：洛杉矶地铁官网资料图）

地铁车厢的概念效果图。（图片来源：洛杉矶地铁官网资料图）

2017年4月12日，中国中车股份有限公司同洛杉矶县大都会交通局正式签订红紫线项目地铁车辆销售合同，这是中车首次成功打入洛杉矶市场。图为签字仪式现场。（图片来源：中新社资料图）

新华社报道，车辆外部主色调为黄色和银色，车厢内两侧采用长条座椅设计，中间过道更宽阔，能为站立乘客提供更多空间。同时，车内配备了电子线路图和USB充电接口，并对自行车存放区域进行了全新设计和加装固定装置。

出席接车仪式的洛杉矶县大都会交通局首席运营官詹姆斯·加拉格表示，洛杉矶县急需这批由中车生产的至关重要的地铁车辆。“我们计划将这批车辆投放至地铁紫线的延长线项目中，替换正在服役的老旧列车。”

根据2016年达成的合同，中车马萨诸塞州公司将为洛杉矶县大都会交通局设计制造64节地铁列车车厢，投放至该县地铁红线和紫线两条线路使用。

中车马萨诸塞州公司董事长兼总经理贾波表示，在与洛杉矶县大都会交通局的合作中，中车为当地乘客设计了高水准的地铁列车，以满足他们的出行需求。他还表示，中车马萨诸塞州公司将继续为斯普林菲尔德市创造就业岗位，促进当地经济发展。

据此前中新社报道，此次中国中车洛杉矶项目执行的是美国最新标准，难度更大、要求更高。车身设计寿命40年，列车最快运营速度每小时120公里，属于典型的美式快速重轨车辆。列车的网络控制系统将采用中车长客自主开发的软件。

中车长客还从中国引进三家关键供应商到洛杉矶县进行本地化生产，总投资达3800万美元。2017年4月中旬，33名美籍员工赴中国长春进行为期三个月的技术培训。学成回美后，他们将把在中国学到的车辆制造工艺、企业文化等内容再传授给当地员工。

据悉，中车马萨诸塞州斯普林菲尔德工厂于2018年正式投产，是中国轨道交通设备商首次在美建厂。据介绍，该厂已为当地创造300多个就业岗位，并计划再招聘60名本地员工。