全球最貴房地产海上公寓遊世界

「澳洲羅斯柴爾德」(Rothschild Australia)銀行董事長洛伊(Trevor Rowe)2012年花不到72小時，就決定在康斗遊輪「世界號」(The World)買一個兩臥單位。他的新家面積只有1391平方呎，與他位於雪梨的豪宅比起來是小巫見大巫。但是這棟位於全球最大、也是最高級住宅遊輪上的公寓，若以平方呎計算，價格超過全世界一些最貴城市的房地產，包括倫敦和紐約。

73歲的洛伊說，他是為了船上的生活方式而買。洛伊是磚匠的兒子，白手起家創造他的財富，就像「世界號」許多的公寓主人一樣。他在亞洲、紐約和澳洲擔任投資銀行家而致富，估計他去過東京至少40次，但是「我一生到處去，卻什麼也沒看到」。

資產1000萬元以上的人才有資格成為公寓主人，有意購買者需獲兩名住戶背書、通過背景調查、同時有能力為較大單位支付一年90萬元的維持費。一旦買到「世界號」的公寓，就進入一個獨家俱樂部，可以午夜在北極圈打高爾夫，倘佯在位於納米比亞、全球最古老的沙丘間啜飲香檳，或站在萬納杜爆發火山的邊緣觀賞奇景。

洛伊笑說，朋友都問他如何登上「世界號」，他到現在都不肯透露。自從買了船上公寓後，他造訪南極三次，最難忘的冒險之旅包括加拉巴哥群島、馬丘比丘和位於俄國境內的北極。去年洛伊在船上待了十個月，透過船上衛星電話連接，以電郵和電話會議進行業務。他說除了衣櫥小一點以外，新康斗住得很舒服。

「世界號」的165間豪華公寓從290平方呎起跳，最大為3500平方呎，價格介於180萬元到1500萬元。個別單位的價格不公開，但是根據資料計算，每平方呎的價格介於4285元到6200元，超過香港、倫敦和紐約豪宅的平方呎平均價。在某些情況，甚至超過全球最貴房市摩納哥每平方呎5420元的價格。

這艘遊輪讓富人不需離家就可環遊世界，構思出於挪威船業大亨克洛斯特(Knut Kloster Jr.)，他的父親創辦的公司後來成為挪威遊輪持股公司。「世界號」在挪威里薩建造，2002年從奧斯陸啟航。剛開始，部分產權屬於一家旅館公司，遊輪第六樓原本保留作為旅館房間，以補助公寓方面的業務，但是生意幾乎做不下去，第二年商業模式改變，住戶向前老闆買斷，接管該船。船上不再有觀光客，只有身家雄厚的公寓主人。現在，巴哈馬一個公司擁有該船，142個家庭持有公司股份，最後一個原始單位在2006年賣掉。

曾登過小型豪華遊輪的人，對「世界號」的設施不會陌生。船上有12個甲板，長 644呎，設有兩個游泳池、標準網球場、有專人指導的高爾夫模擬器、普拉提健身房、以及配合船身晃動而懸吊的撞球檯。鑲嵌木牆板的圖書館存放皮面精裝的經典著作，全呎吋的劇院舉辦演講，最近的演說者包括2014年諾貝爾物理獎得主中村修二。住戶前往占地7000平方呎的水療所途中，可參觀營利藝廊，順便買個五萬元的畢卡索牛頭蝕刻。

「世界號」收藏1萬6000瓶葡萄酒，主管麗莎．史畢勒(Lisa Spiller)表示，遊輪不停的晃動不利窖藏，所以這些葡萄酒就是要趕快喝。公寓主人可在船上的六個酒吧和五家餐廳，享用3萬元的膳食和飲料，這筆錢包括在可觀的年度維持費內。

史畢勒說，買公寓的住戶擁有私人飛機，收藏藝術品，不止一個住處。但若是行業或背景不對，即使有錢，審查住戶資格的委員會也不會接受。一名住戶稱，脫口秀名嘴歐普拉．溫芙蕾(Oprah Winfrey)可能就沒有資格買遊輪的公寓，「船上有保密和隱私的規定，我們可不希望狗仔隊跟到這裡。這艘遊輪是庇護天堂，你絕對查不出還有哪些人住在這裡」。

總經理珊卓拉．慕尼(Sandra Mooney)表示，多數住戶一年在船上待六個月，聖誕期間人特別多，因為很多住戶邀請親友上船。不過，這艘遊輪的容量是600人，但現在最多只有330人在船上。

創辦並轉售科技和通訊公司致富的斯卡特利夫(Chris Scatliff)，2013年和太太買下三臥公寓。他用飛機把合約商團隊載到船上一個月，把整個公寓內部拆掉只剩船殼，接著裝修成寬敞的兩臥住宅，以灰藍色調裝潢，有個全尺寸的餐廳和特大號雙人床，俯瞰變化莫測的海洋美景。74歲的斯卡特利夫說，住在船上享有兩個世界的精華。

他的公寓是「世界號」目前待售的幾個單位之一。環遊世界三次後，斯卡特利夫決定求售公寓，價格介於180萬元到1500萬元。但他不急著賣，旅行的興趣仍很高昂，「如果有人出合適價格，我們也許會買個較小的公寓」。

「世界號」全年365天停靠港口或行駛在海上，每隔三年才回乾船塢維修。今年該船停靠超過20個國家的逾百港口，路線長達4萬4000海里，從澳洲出發，造訪東亞，前往西加拿大和中美洲，經過巴拿馬運河，12月中旬停靠紐約，然後駛向邁阿密慶祝新年，也讓美國買家有機會參觀待售的十幾個單位。該船在2020年以前不會返回北美。

不過，既然船上的公寓主人那麼有錢，而且極重視隱私，為何不乾脆自己買一艘遊艇到處玩 ? 成為該船住戶近十年的加拿大人莉莉安．維利(Lillian Veri)說，「世界號」的吸引力在於工作人員制定的冒險路線，「我沒有工作人員的創意，把非常不同的景點編進同一路線並不容易」。

今年行駛路線，包括1月到南極的羅斯海和新幾內亞附近的美拉尼西亞探險。在更早的旅行中，該船獲得俄國總理許可，駛入普羅維德尼亞灣。這種能讓人津津樂道的旅遊經歷，似乎是船上公寓主人的最愛。洛伊形容這些主人是「意志堅強、事業成功的一群人」，擁有深厚的人脈和對旅遊的熱愛。明年「世界號」的路線包括巴西、維德角、地中海、挪威險峻的斯瓦爾巴群島，並在非洲南端慶祝2019年的新年。

「世界號」每年有三次「探險」，前往不尋常的目的地，並邀知名環保份子和學者加入，透過一連串的演說、早餐論壇和實地考察，進行與主題相關的教育性質辯論。維利說，很早以前有一次，「世界號」前往馬達加斯加，「國家地理」雜誌的一名攝影師、一名考古學家和一名海洋生物學家隨行，好像在大學上課一周，其他地方不可能有這種活動。

船上的公寓經常成為在偏遠地方取得文物的展示廳，一間公寓陳列紐西蘭裝飾用的木製衝浪板，以古老的貝殼杉雕刻而成，這種從北島泥炭沼澤回收的巨型針葉樹，以閃閃發亮的木紋而知名，其歷史可追溯到4萬5000年前。

斯卡特利夫在巴哈馬擁有一艘72呎遊艇，並在佛羅里達州有棟房子，但他說，搭乘「世界號」可駛往自己的遊艇絕對到不了的地方，「這些經驗錢買不到」。

支援這艘遊輪的後勤作業令人難以置信。一般遊輪在相同路線使用固定的供應商，但是「世界號」的行程每年變更，三年前就由公寓主人投票決定。甄選商販、安排運貨和評估安全的規畫過程，可能一年多前就開始。船上有一層樓專門用來接受空運、貨船和卡車送來的食物。蔬菜的根部還在泥土裡，以便在海上長期保存。一個資料庫追蹤公寓主人獨特的偏好，例如喜歡紅蘿蔔丁，而不是絞碎的紅蘿蔔，資料庫對每名住戶可編彙多達400個偏好。

佛州羅德岱堡的ROW管理公司處理所有業務和行政，包括行銷和單位銷售。該公司對公寓主人流動率和康斗銷售史密而不宣，只透露隨時都有10%的公寓待售，平均擁有公寓六年。逾20%的住戶擁有一個以上的單位，主要用來招待親友，因為每個單位能讓客人使用的臥房有限制。太多客人或是經常出借公寓會招惹不滿，但是有意買公寓的人，可獲邀請租個單位，每晚從1600元起跳。

公寓主人來自19個國家，多數介於55歲到65歲，半數來自北美，三分之一來自歐洲。觀察顯示這些主人主要是白人，包括許多北美洲人、英國人和澳洲人，例如一名加拿大媒體巨擘、一名美國出版業女大亨，但也有一名日本醫院老闆，不過這個極為注重隱私的團體有個規矩，就是不向外人透露公寓主人的名字。

公寓主人聯合承擔操作和維持這艘4萬3000噸遊輪和280名工作人員的費用，對公寓主人有1000萬元淨財富的要求，是為了確保即使碰到經濟不景氣，住戶也承擔得起費用。管理公司否認一年多數時間住在國際海域有任何稅務優惠，表示經營只是盈虧打平。

「世界號」是目前全球唯一的純住宅遊輪，然而其他遊輪業者也覬覦豪華公寓遊輪市場。將於2021年啟航的五星級住宅遊輪「烏托邦號」(The Utopia)，準備與「世界號」競爭。該船耗資9億8000萬元打造，190個住宅的價格介於400萬元到3600萬元。行駛路線將配合全球各地的重要活動，例如坎城影展、摩納哥大獎車賽、奧運會、時尚周、墨爾本杯馬賽、里約熱內盧嘉年華。但「烏托邦號」也會有165個旅館房間。

預定2019年啟航的「馬凱特號」(The Marquette)，是只供居住的河輪，船上公寓的價格較低，介於31萬元到190萬元。該計畫由尼爾森(David Nelson)創辦，他在密西西比河的船屋住了29年。

但是對於「世界號」總經理慕尼而言，沒有船比得上「世界號」，「別人以為這是一艘遊輪，但它其實是一個飄浮海上的獨特城市，住著熱衷旅遊和學習的人，在過去15年成為一個大家庭，這種情誼很難複製」。