今年早些时候,纽约市调查局(Department of Investigation)基于311数据发布了一份报告,其显示纽约警察局针对带有停车牌的车辆几乎没有执行停车规则,而这些停车牌是用于紧急市府事务的。

报告发现,警方只对311投诉中的一半采取了行动,且大约四分之一的投诉在提交后的20分钟内就被标记为“已结案”,该报告的作者指出,这是一个是否真正解决停车违规行为的可疑的短暂时间。

而对311数据的分析显示,将车辆违规停在人行便道上的投诉绝大多数集中在纽约警方各个分局附近,其中布碌仑78分局自2020年以来已收到数百起此类投诉。最近的一项研究还发现,全市五个行政区几乎所有警察分局外都有市府车辆非法停放。

根据数据,在2020年1月至2024年3月期间,纽约市民每月提交近800份投诉。而在市调查局的报告发布后,投诉数量在4月份激增,此后一直保持高位,仅在今年5月份纽约人就提交了2200多起滥用停车牌投诉,而警方只对这段时间内提交的所有投诉中的一半采取了行动。

纽约市和联邦监管机构一直呼吁警方停止这种做法,否则将面临法律后果。今年春天,纽约南区联邦检察官威廉姆斯(Damian Williams)曾在一封信中警告纽约警察局,其在人行便道和人行横道上停车的做法违反了《美国残疾人法案》,他写道:“这些停车做法共同导致纽约市的人行道不便于残疾人士使用”。威廉姆斯甚至威胁说,如果问题得不到解决,他将提起诉讼。

311数据显示纽约市府雇员滥用停车牌和在人行便道上停车等投诉一年内翻了一番。(谷歌地图)