法拉盛市中心小商業林立且道路擁擠，商家裝卸貨物成為難題，不少商家在裝卸時違規停車而遭到罰單。為了緩解這一問題，市議員顧雅明、第7社區委員會和市交通局進行1年多的協商，新增5個商業裝卸專用停車區域，目前法拉盛市中心共有10個這樣的停車區域，每個區域可容納2至3輛商業貨車。

顧雅明表示，法拉盛市中心約有230多家餐館和7家超市，每天有成千上萬的消費者來此，是除了時報廣場之外全市交通最擁擠的區域。不少商家裝卸貨物時將貨車雙重停車（double parking），不僅常收到100多元的罰單，還給交通帶來隱患。「新增的5個卸貨停車區域將減輕小商家的負擔，並有助於緩解交通擁堵問題，改善法拉盛的公共交通。」他說。
新世界超市總經理邵增長表示，每天約有100輛貨車到他的超市送貨，停車問題一直是個大難題，「以前貨車只能看情況找停車位，經常收到罰單，每張罰單100多元，長期下來也是一筆不小的負擔。很高興法拉盛新增了5個裝卸專用停車區域，以後我們就可以把貨車停在40路，十分方便。這不僅方便顧客出行，也提高了我們的裝卸效率。」
市交通局皇后區規劃專員阿賽斯（Andrew Arcese）表示，商家裝卸貨物將更容易，並減少雙重停車對當地交通帶來的危害。
法拉盛商業改進區執行主任余鈿崧指出，法拉盛市中心的超市有7家，一些道路狹窄，裝卸區域不足無法滿足商家的需求，遇到垃圾車收垃圾時，更是水洩不通。新增的裝卸停車區域可以緩解這些情況。
新增的5個商業裝卸專用停車區域在：
‧37大道和38大道之間的緬街路段，全天開放使用；
‧緬街和王子街（Prince St）之間的羅斯福大道北部路段，每天早上7點至晚上7點使用；
‧緬街和王子街之間的40路北部路段，使用時間是每周一至周六的上午7點至晚上7點；
‧緬街和大學點大道（College Point Blvd）之間的41大道北部路段，使用時間是每周一至周六早上7點30分至晚上7點；
‧緬街和大學點大道之間的41大道南部路段，每周一至周六點上午8點至中午開放使用。

商家在40路的專用區域卸載貨物。