根據11日公布的州主計長報告指出，在大都會捷運局（MTA）轄下橋樑和隧道自從採用無現金收費以來，逃費的情況大增。
《每日新聞》報道，州主計長狄納帕尼的審計報告指出，2013年1月1日至2017年8月20日期間，大都會捷運局橋隧合共有34萬零851宗欠繳，令當局未收回的收入高達240萬元以上。
審計指出，大部分欠繳──19萬9627宗合共價值至少164萬元，也是發生於2017年，即大都會捷運局把無現金收費系統擴展至轄下所有橋隧的時候。
狄納帕尼說，「當局需要採取更多行動，以確保使用橋樑和隧道的駕駛人士繳付費用。」根據審計，負責監督大都會捷運局轄下七座橋樑和兩條隧道的三州橋隧管理局由於各種原因而導致收入損失，當中包括無法辨認車牌照片、無法取得外州臨時車牌駕駛人士地址等。
此外，審計指由三州橋隧管理局聘請的律師事務所，未能有效地從嚴重逃費的司機討回欠繳金額。狄納帕尼敦促該機構改善其車牌拍照及收費流程。
三州橋隧管理局回應審計報告指出，對狄納帕尼的調查結果表示質疑，認為欠繳金額只佔總橋隧費不到1%。大都會捷運局發聲明表示，「我們使用無現金收費系統每年成功收取20億元，並且有效為駕駛人士節省340萬小時，以及減少超過1.5萬噸的碳排放。」