“纽约是世界上人口最密集的城市之一，我们的警员在决定是否在街道上发起车辆追逐时，需要清晰的指导和合理的协议。”蒂施在声明中说。
“纽约警察局的执法工作绝不应使公众或警察面临不必要的风险，而因违法行为和轻微犯罪进行的追逐可能既危险又没有必要，”声明表示。
蒂施指出，现代警务中的技术进步使许多追逐变得不再必要。新规将于2月1日生效，以便警员接受培训。蒂施表示，这些规则为警员提供了“关于何时启动、继续和终止追逐的明确而清晰的参数”。警方还将要求更详细的追逐记录和监督，以确保遵守规定。
根据纽约警察局的数据，在2024年的2,278起车辆追逐中，25%导致了碰撞、财产损失或身体伤害的组合。其中67%的追逐是因司机逃避交通检查而引发的。根据新政策，这些因交通违规而展开的追逐将不再被允许。根据《The City》的一份报告，自2022年底以来，纽约市因车辆追逐至少造成17人死亡，300多人受伤。
代表纽约警察局警员的警察工会（Police Benevolent Association）对这一变化发表声明表示：“我们感谢警局领导层倾听我们对车辆追逐的担忧，并欢迎为街头警员提供更明确的指导。然而，警局需要确保这一政策的实施不会让警员或公众面临不必要的风险。”

警车在纽约华埠巡逻。