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纽约华盛顿大桥 过桥费今起不收現金
[ 编辑:usahrsh | 时间:2022-07-10 09:04:54 ]

喬治華盛頓大橋已實行全電子收費。 Michelle V. Agins/紐約時報

開車駛經喬治華盛頓大橋的司機要注意,從現在起將完全不設現金收費。
NBC新聞報道,從10日開始,從新澤西穿越哈德遜河進入紐約的駕駛人士,只能通過電子收費系統,至於沒有E-ZPass的司機將用其他方式支付現金,在他們穿越大橋時,車牌將被拍攝下來,並通過郵件把賬單直接寄出。
港務局這一舉措旨在幫助緩解喬治華盛頓大橋的擁堵情況,這是當局轄下3個哈德遜河過境點中最繁忙一個。
區域計劃協會主席賴特說,「長期以來,許多倡導者一直呼籲這樣做,這是一個受歡迎的舉措。」隨著新系統的建立,現有收費站將被拆除。
喬治華盛頓大橋於2013年發生「關橋門」事件,當時一群共和黨政客封鎖大橋部分收費站,造成新州李堡的交通嚴重擁堵,以報復一位不支持時任新州州長克瑞斯蒂競選連任的民主黨市長。

連接紐約市新澤西州的喬治華盛頓大橋(George Washington Bridge),將從今(10)日開始取消現金收費,全部改為電子收費,作為改造的一部分,原本的收費站關卡也會被拆除。

新規定上路後,沒有快易通電子付費卡(E-ZPass)的車牌會被攝像頭紀錄,過橋費將以郵件帳單的形式寄給車主,但必須支付原價,但使用快易通的車輛則可以享受折扣價。

喬治華盛頓橋是紐約和新澤西之間最繁忙的過境點,光是去年就承載了大約4900萬東向車輛;它不僅是通勤者進入紐約市的入口,每年還將數百萬車輛帶上95號州際公路。

紐新港務局(Port Authority of New York and New Jersey)表示,此舉是為了幫助緩解擁堵,因為不但對於轎車,該座大橋也是卡車及大型貨車使用最頻繁的一座橋。

地區規畫協會(Regional Plan Association)主席賴特(Tom Wright)稱,交通倡導者們長期以來一直在呼籲拆除收費站,改為拍照快速通過,以減少人力,節約通勤時間。

自2020年12月以來,曼哈頓下城通往澤西城(Jersey City)的荷蘭隧道(Holland Tunnel)已經開始使用無現金收費,預計從今年晚些時候開始,中城的林肯隧道(Lincoln Tunnel)也將改變收取過路費模式。

賴特說,電子收費系統可以更快、更有效地為更多的司機提供服務,但並不意味著在高峰時期大橋就不會出現擁堵;他仍鼓勵車主申請使用快易通電子付費卡,享受折扣過路費。


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