記者實地到華埠的超市探訪,員工余先生介紹,店內的食品罐頭類商品近期漲幅顯著:美國生產的商品價格上漲5至10%,中國生產的商品價格則上漲25至30%,至於漲價原因,余先生就不清楚了。

華埠的香港超市員工也證實同樣情況,並補充說,從中國走海運進口的超市商品交期也拉長了,現在從中國走海運的集裝箱貨櫃,要耗時2至3月才能交到超市。
華埠老字號、專營海鮮乾貨和中草藥的寶榮行食品中心員工沈小姐介紹,從亞太區和中國來的食品價格「平均漲50%、70%,甚至一倍都有」。她說,航運集裝箱的運費接連漲價,他們也只好跟著漲,但夾在進貨成本與消費終端之間,又不敢隨便加價,「運費貴的太離譜了,但我們都不敢再加價了,再升的話整個市場都會超載了,沒有消費者敢買。」


沈小姐表示,航運集裝箱的運費從去年七月開始就漲價了,長榮海運貨櫃輪擱淺後,又升了一波。但近期運費貴的太誇張,幾乎每次運來都會漲價,「價格變動更頻繁是今年開始,大概從四月份之後,就真的是每天都在改價錢。」
她說,「以前還可以(跟供應商)討價還價,現在是不能討價還價,因為貨都沒有,根本就不跟你講價;貨就是這麼多,不夠賣。」
華埠勿街上的禮品店老闆表示,自從中國製的商品價格上漲後,他們只能咬牙吸收漲價,「一打禮品貴個2至3塊,4至5塊,但賣給消費者只能漲0.5、1塊,太貴遊客就不買了」,「雖然貴,但還是要拿貨,不然沒有東西賣,還是咬牙拿貨」。
法拉盛緬街上一家超市經理張先生受訪表示,商品基本都漲價了,該超市的商品上個月平均漲了6%,「進貨價漲了,現在房租和人工那麼貴,也只好漲價了。」
至於民眾關心的蔬菜價格,曼哈頓中城一家華人公司後勤食堂部的龐先生告訴記者,蔬菜價格受季節和產量影響,蔬菜產量多則便宜、少則貴,反倒是中國調味料漲了一些。
在紐約從事中美之間國際貨運的林先生說,在疫情之前的2019年,從廣州到美東,一個20呎的集裝箱貨櫃運費是1,300美元至1,800美元。而根據波羅的海貨運指數(FBX)網站8月13日的資料,從中國到美西的集裝箱貨櫃報價為15,809美元、中國到美東的報價為17,584美元,運價漲勢驚人。

*油價上漲
住在長島的趙女士告訴大紀元記者,去年8月份剛搬到長島時,BP加油站加油只需每加侖1.9美元,到去年12月底價格開始走高,而從今年4、5月份開始,油價大幅上漲,現在油價已經漲到了每加侖3.15美元。


油價上漲,從事物流運輸業的人感受更深。趙女士的丈夫嚴先生是開物流車送貨的自僱者,貨車每天至少要加一次油,他說油費已從去年8、9月份每箱25美元漲至現在的35美元;嚴先生估算,現在一年在油費上的支出大約增加3,500美元,他們考慮壓縮家庭其它面向的開支,減少家中孩子的網上教育課費用。
雖然長島油價一直在上漲,但仍然低於曼哈頓油價。在曼哈頓8大道經營加油站「Mobil」的老闆湯米·洪德羅斯(Tommy Hondros)表示,油價也在過去幾個月因爲通貨膨脹一直在上漲,每週或每兩週,每加侖油價都會上漲20至30美分,之前5月份的時候每加侖是2.99美元,現在已經漲到了3.99美元。洪德羅斯說,希望油價能快點下降,這樣才會有更多客人來消費。


*二手車價格上漲
長島的趙女士表示,今年初有意購買一輛代步車,考量油耗因素後,豐田RAV4是不錯的選擇,但新車要價3萬美元,預算考量下便打算購買二手車。她發現,年初時二手車價格已有稍微上漲,今年三月份購入一輛2018年的豐田RAV4二手車,僅開了4萬多英里,花費2萬美元含車保險。她回憶說,今年5月份疫情緩和,企業開始要求職員回到辦公室上班,學校開學之後,二手車在市場上開始供不應求,目前購買二手車大概要多花2,000到3,000美元。
位於新澤西州帕賽克郡(Passaic)的Din Motors二手車行經理Mark說,報告顯示過去幾個月内二手車價在上漲。但是7月份漲幅有所回落,最新的CPI(消費者價格指數)報告顯示,七月份二手車價只上漲了0.2%。
根據二手車網站Car Gurus數據顯示,與去年同期相比,現在車價上漲了將近30%。CBS報告顯示,二手車價格比今年一月上漲了17%。尼桑、本田、豐田、起亞這些比較受歡迎的大眾二手車價格漲幅相較更大。二手車價格上漲主要是因爲供不應求,而且價格上漲並沒有使顧客打消買車的念頭。但是現在漲幅有所回落,今年8月到11月是購買二手車的好時機。
車行介紹,2020本田HRV售價,2020年底時的新車價格為26,400美元,但現在該款車輛的二手車售價為21,000美元以上,接近新車價格。

*摩托車供應減需求增 議價空間小
新澤西州摩托商城(Motorcycle Mall)總經理岡內羅(Richard Gonnello)接受本報採訪時介紹,因為COVID-19疫情衝擊,摩托車生產商的產能受到影響,摩托車供給減少,但消費者需求有增加的趨勢,供不應求,只是摩托車市場價格並沒有顯著上漲。岡內羅表示,以前顧客講價都説其它家賣的更便宜,但現在其它家不一定有現貨可賣,所以店內即便剩最後一臺摩托車也不會減價。