華裔居民和商家在法拉盛街頭收集請願簽名,反對緬街公交專用道計劃。

市府計劃在法拉盛北方大道和三福大道(Sanford Ave)之間的緬街路段設雙向公交專用道,並禁止私家車在37大道和凱辛娜大道之間的緬街路段行駛。該計劃引起不少華裔居民和商家的不滿,他們於8日召開記者會,呼籲當地民眾齊心協力反對該計劃,「我們的街道我們做主。」

華裔青年候佳興表示,10多位志願者已經收集約200份請願簽名,反對該計劃。收集過程中,他們發現很多民眾沒有聽說過這項計劃,「與民眾溝通並收集意見是政府的責任,他們沒有做好這一點。市府總把曼哈頓14街的公交道當做成功的典範,但法拉盛和曼哈頓的情況不同,不能相提並論。此外,市府沒有對該計劃進行經濟影響評估,我們對此很有意見。」
顧雅明反對該計劃

法拉盛商家麥碧茜說,一周前市交通局在電話會議上介紹該計劃,它與現在的特選公交車道(SBS)不同,將禁止私家車駛入緬街部分路段,給當地民眾帶來不便,商家也會因此失去開車的客人。商家陳熠在41路經營醫療器材商店,他說他的大部分顧客都是耆老或出行不方便的人士,該計劃不利於他們前來消費,將對他的生意造成影響。

市議員顧雅明表示,市府缺乏與社區的溝通,他建議等疫情結束後再討論此事,「目前法拉盛社區正在恢復之中,現在實行該計劃不利於當地商家的復甦,該計劃只會讓公交車快幾分鐘,若因此勸退開車族來法拉盛消費,不划算。」

他指出,目前法拉盛市中心的交通已經不方便開車,比如在「飛越皇后」(Queens Crossing)附近,走路只要5分鐘的路程,開車出去則要半小時。若該計劃通過,友聯街和大學點大道(College Point Blvd)將更加擁堵,「目前看起來,這項計劃一點都不好。」

亞裔維權大聯盟副主席趙靖桉(Kenneth Chiu)指出,該計劃將導致友聯街、王子街等道路擁擠,引發更多交通問題。社區人士羅維宗呼籲法拉盛民眾關注該計劃,並積極向民選官員反映意見。