根據一宗震撼訴訟指出，新建成連接皇后區和布碌崙的新科希丘什科大橋（Kosciuszko Bridge，按：舊橋即華人俗稱的日本橋），容易成為恐怖襲擊的目標，而且承包商在網上披露太多大橋設計的訊息，更成為了潛在襲擊者的轟炸藍圖。

據《紐約郵報》報道，法庭文件指出，本來用以保護大橋112條電纜防腐蝕層可能發生自行斷裂，令金屬和混凝土外層從高處跌落到車流密集的立交橋上。

該訴訟稱：「這些失敗設計對公共安全構成了嚴重而迫在眉睫的威脅，其影響不可低估。」

揭發潛在危機的訴訟，是來自總部位於馬里蘭州的裝甲製造公司Hardwire LLC指控其前副總裁兼橋樑安全項目經理埃博竊取商業秘密。

根據Hardwire上個月在巴爾的摩聯邦法院提起的訴訟，聯邦調查局（FBI）已對埃博在新科希丘什科大橋的工作展開刑事調查。訴訟要求埃博及其公司Infrastructure Armor LLC賠償3960萬元，指控被告利用了Hardwire的技術來贏得新科希丘什科大橋合同，但本身卻沒有製造和安裝電纜保護層的專業知識。

Hardwire成立於2000年，原本從事建築物地震防護系統，其後於911恐襲後轉營至軍事和執法車輛及橋樑和其他重要基建的裝甲保護。法庭文件稱，從2005年開始，Hardwire一直獲得橋樑安全獨家合同，直到埃博於2014年4月自立門戶，並開始與其前東家競爭。

訴訟指出，埃博及其公司在新科希丘什科大橋電纜保護層的工程未有完成製造和安裝的關鍵細節，當中包括未能按州交通廳要求，在使用特定金屬零件前沒有上漆，以防止與混凝土接觸時發生腐蝕。此外，埃博還使用劣質鍍鋅鋼，加重了腐蝕風險。

法庭文件強調，新科希丘什科大橋的裝甲保護已出現了嚴重腐蝕，部分有斷裂及脫落的危險。訴訟指控，結果是埃博及其公司在工程上出現嚴重缺陷，對公眾及任何使用該大橋的人士和工人也構成嚴重危險。

但州交通廳反駁訴訟，稱有關說法是「完全錯誤」，並指責對方在未檢查過大橋的情況之下作出毫無根據的指控。

州交通廳總工程師阿爾伯特說：「建造橋樑的所有材料及橋樑本身，定期由信譽良好的獨立工程公司進行分階段施工檢查，以確保符合所有安全標準，因此大橋的安全性毋庸置疑。」