今年美东北入秋后,雨水多,日照少,晚上气温过高,枫叶没有往年好。十月前三个周末连续到新罕布什州白山山区和湖区赏叶,未能尽兴。这期间也一直关注着缅因海边阿卡迪亚公园的天气,这是离波士顿最近的国家公园,占地面积约为200平方公里,也是密西西比河以东的第一个国家公园和新英格兰地区唯一的国家公园。终于等到10/23,24号,周末两天无雨。
10/23,周六清早出发。五小时车程到达公园岛区中心城镇Bar Harbor(巴港市?)
公园内一个吸引人的旅游项目是徒步上巴港市对面的巴岛(Bar Island)。此处每天两次潮汐涨落约三,四米,低潮时会露出一条五百米长不到一米高的沙石堤连接巴岛和大岛四个小时。周六中午到达时正是高潮,只能在小路起点看看“赴汤蹈海”之处和对面的巴岛。无法想象如何走过去?
今年季节晚,对面岛上秋叶仍在。计划明早低潮上岛。
午饭在渡船码头Sunrise Cafe解决。龙虾产地, 一个龙虾卷32美元, 加牡蛎浓汤和炸薯条套餐42元, 比往年涨价太多。
下午先开车上岛上最高峰卡迪拉克山(Cadillac Mt.),半路小雨,但很快就停了。
还是一句老话:山不在高。此山已是美东部大西洋沿海最高的山峰(1543英尺,470米),因为山高和接近国家东部端点,每年的十月到三月是美国第一个看到日出的地方。
登山路上灌木秋叶鲜艳多姿。
彩色山顶。
山脚彩色也开始显露出来。
北望巴港市方向。彩色树林一带,原先也是绿色长青树种(云杉,冷杉?)为主。但1947年干旱,一场长达一个月的森林大火烧掉岛上大片树林(~68平方公里)后,自然重生的树林则以落叶桦树,白杨为主,为此岛增添不少秋色。
巴港市对面有五个小岛。左下角最近的就是明天计划要去的潮汐岛:巴岛。
远望岛南方大洋方向,仍然阴云密布。
在开车由约旦池塘(Jordan Pond)前往鲈鱼港灯塔(Bass Harbor Head Lighthouse)路上,无意碰到一个园艺花园:映山红公园(Azalea Garden)。这个颇有日本风的花园,也带来了小小的秋天惊喜。
计划在日落前半小时到达了鲈鱼角灯塔。即使已过旅游季节,排队等车位仍用了十分钟时间。
海边岩石堆上区域狭窄,而等日落的人头汹涌,找个照相机位十分困难。
看着满天乌云,日落情景希望不大。照了几张后,回到停车场准备离去。
未想到太阳就在入海前的瞬间,从云水间隙中露出,海岸金光一片。赶紧往海边跑,但已无法到达合适的地方,几分钟后太阳入海,一切结束。有时一切的努力,就在于再坚持几分钟之中。当我感觉十分沮丧与旁人讨论时,他居然说:他十分钟前看到我离开,实在无法理解为什么?
傍晚回旅馆前,到海边看看低潮情形。沙堤(Bar Island Land Bridge)已露出,有人带着头灯上岛。
10/24,周日。
周日早上低潮7:40AM。我们7点钟前就赶到跨海小路尽头。登岛之路一片坦途,已全无大海复盖的样子了。出人意料,登岛人数不多,停车方便免费, 也有人开车通过这段砂石滩。
“跨海”后再望陆桥。
岛上有一条0.5公里长到岛东最高处的小路,回看陆桥。
树荫中的巴港市区和后面大岛上最高峰卡迪拉克山
"国际"渡船码头上的双体高速渡轮CAT,可通航加拿大Yarmouth港。
巴岛不大,匆忙走一圈后赶回大岛。这时陆桥似乎更宽。在陆桥“大岛”一端,坐等涨潮。
陆桥越来越窄,开始出现断点。
这时突然看到岛上树林中冒出两人,向路桥断点冲击,真正的踏海而归。后打招呼,发现大概是母女二人,谈到渡海的经历难得。
既使陆桥两端都有警示牌,但游客被困岛上的事情常有发生,或在岛上等待八、九个小时,或电话呼叫公园管理中心接回。管理部门不胜其扰,现已交私营公司接管,水上出租费用$150。
随着潮水持续上涨,陆桥变窄,破碎。但有一对年轻人沙堤上徘徊不去, 似乎在等海枯石烂?
时间有限,并未再等到中午高潮。将昨天高潮与今天低潮在同一地点两张照片作一比较。看潮涨潮落,(云卷云舒)。
周日上午沿崎岖海岸公路顺时针绕岛而行。一路上秋叶,池塘,石壁,海水,美景不断。对面沿山脊(Champlain Mt.)有一条热门悬崖小路(Precipice Trail)。
第一个热门停车点Sand Beach, 有岛上不多见的优质海滩,是岛上最重要的海水浴场。淡水浴场则以回声湖沙滩为主。