有關曼哈頓中城賓州車站（Penn Station）現代化項目，大都會運輸管理局（MTA）董事會已經批准了6億美元經費，計劃將車站內狹窄昏暗的長島鐵路（LIRR）大廳改造成如機場般明亮寬敞的交通匯集站。

MTA官員希望今年能夠破土動工，項目包括拓寬旅客通行大道、架高天花板，並加蓋一個能望見帝國大廈的出入口配樓，也有助於納進更多的自然光線，新的自動扶梯可從鐵道的旅客大廳直接通往第七大道。

該項目還在設計當中，是LIRR位於曼哈頓車站最重要的翻修工程之一。1963年原始的賓州車站被夷為平地後，地面上建起了麥迪遜廣場花園 （Madison Square Garden）體育舘。曼哈頓賓州車站可說是北美最繁忙的車站，有人建議進行更大規模的整建。

項目負責人、MTA首席開發主管利伯（Janno Lieber）表示，工程完成後將可使每天超過20萬名LIRR乘客的通勤更加「人性化」。再加上Amtrak、NJ Transit和六條不同的地鐵線，該車站每天進出乘客約有65萬。

這項目大約是三年前由州長庫默和帝國大廈開發公司（Empire State Development）提出，是賓州車站擴建項目的一部分。

其中一個關鍵的部分是，車站內東西向的LIRR旅客通行大道的寬度將從現有的30呎擴寬到57呎。沿著大道兩側的店面將內縮以讓出20呎，好釋放出更多的通道空間。

除了加寬通道之外，天花板也將再架高10呎。在現有東側端LIRR售票窗口處，會把天花板打穿，架上三座通往第七大道的自動扶梯和一座樓梯。這個新出入口也可讓更多的自然光照進原本昏暗的車站。

LIRR車站項目是曼哈頓西側交通現代化工程的一部分，其中還包括第八大道上的郵政大樓將改建成新的莫伊尼漢火車站大廳（Moynihan Train Hall），將規劃新商業、零售和餐飲等空間，共70萬平方英尺。所有這些都將連接到賓州車站的月臺，並為Amtrak和LIRR乘客提供服務。

莫伊尼漢大廳和第七大道上的LIRR大廳新入口項目，預計2020年年底竣工。擴寬LIRR大廳通道、架高天花板等其它工程，預計2022年初完成。