根據最新一項研究發現，拉瓜迪亞機場的噪音嚴重，甚至會令部分皇后區居民壽命減少1年左右，有州參議員呼籲改變飛機航線，希望能夠紓緩問題。
據《華爾街日報》報道，州參議員阿維拉說，「這情況令人難以置信，但也充分顯示出航班數量太多造成的危險。這會對居民健康產生直接影響，是無法逃避的事實。」
這項研究由哥倫比亞大學公共衛生學院進行，並於本月中在《國際環境研究與公共衛生》期刊發布。
早於幾年之前，名為「Tennis Climb」的航線只會在美國公開賽期間生效。航線沿著拉瓜迪亞以東一條狹窄走廊後向北轉，以避免飛機引擎聲影響到球員和觀眾。但直至2012年，隨著GPS飛行系統的使用愈來愈多，聯邦航空管理局（FAA）把「Tennis Climb」定為恒常航線，從此居民的噪音投訴此起彼落。
哥倫比亞大學今次的研究，是基於噪聲對健康的假設影響分析，而不是當地居民的健康數據。
根據研究指出，這條航線可以帶來潛在的經濟效益，透過GPS數據，聯邦航空管理局可以優化飛行模式，並減少飛行時間、成本和污染。但研究人員相信，由於長期暴露於超過60分貝的連續噪音，增加了當地居民患上心血管疾病和焦慮的風險。報告估計，這條航線影響8萬3000名居住在皇后區東部和東北部人口密度最高地區的居民。
該研究的共同作者、哥倫比亞大學健康政策教授梅寧表示，雖然恢復僅在美國公開賽期間使用「Tennis Climb」航線會造成經濟損失，但「如果你想預防疾病，幾乎沒有其他更好的投資」。他說：「有時候，飛機吵得令人晚上難以入眠，而且會擾亂孩子的學習，並且會造成焦慮，長遠影響心臟健康。」
港務局及聯邦航空管理局發言人拒絕就此項研究發表評論。
阿維拉表示，希望哥大公共衛生學院能夠擴大研究範圍，以了解其他飛行航線對皇后區多個社區造成的影響。此外，也希望聯邦航空管理局及港務局考慮限制人口稠密地區的航班數量。
為該研究提供噪聲數據的維權組織「Queens Quiet Skies」主席麥克內尼說：「今次的研究表明，紐約都會區內魯莽無度地進行航空交通擴張，換來的代價太高了。」
