這套人工智能系統2020年首次測試，2021年推出。根據MTA在網上發布的逃票報告，今年5月份已有七個地鐵站使用人工智能軟件來監控逃票。MTA預計今年底前擴展到另外20多個地鐵站，後續還會在更多車站啟用。
但是人工智能監控也可能引發侵犯隱私的疑慮。對此MTA公關總監明頓（Tim Minton）表示，這套監控系統目前只用作「計數工具」，計算逃票行為造成MTA多少損失。他說：「我們的目的是確定有多少人逃票以及他們是如何逃票的。」MTA還表示，人工智能系統不會向警方舉報逃票乘客，但不願說明這項政策未來是否可能改變。
地鐵逃票行為造成MTA重大損失，光是2022年跳過地鐵站旋轉閘門或是利用緊急出口逃票的總計損失金額就高達6.9億美元。
