自疫情后，纽约公交车逃票率一路飙升，从2020年的21%升至2024年第一季度的约50%。仅在2022年，逃票就造成了3.12亿美元的损失，消耗了约四分之一的系统预算资金。据估算，约有47%的公交巴士乘客在今年前三个月逃过票，每个工作日有200多万人乘坐公交车，但其中近一半人并未付钱。

为打击逃票，MTA去年尝试性部署了检票员，代替司机承担票价执法。由于2024财年资金增加，将允许MTA配备多达100名检票员，由纽约市警提供支持。

这项最新推出的检票员计划旨在将票费恢复到疫情前的水平，包括在长岛铁路（LIRR）和北方铁路(Metro-North)上查票执法，以及在地铁站配备门卫。不过，这些检票员本身不配备武器，其在打击逃票方面的表现还有待观察。


市府将部署更多警员和MTA执法人员严打逃票。（MTA)

26日，MTA发布公告介绍了全市各地公交部署检票员的行动。“每张票都很重要，所以每次乘车时请支付车费”。MTA称，如果拒不支付车费，检票员可以要求逃票者下车，也可以开出50至100美元的罚单。

MTA也介绍了获得折扣票价的方法，包括65岁以上老人半价卡、学生OMNY卡等。另外，乘客只要每次使用同一张非接触式卡或设备刷卡，每周票价上限为34美元。更多关于打击逃票和优惠票价的信息请查询：https://new.mta.info/article/bus-fare-evasion。