从2018年8月开始，中国第一艘航母辽宁舰按照年度计划，进行了例行性的返厂维修改造。那么，辽宁舰现在都有了哪些新的变化？这些新变化将会带来什么样的能力升级？下面我们跟随央视记者的镜头，一起上舰探访。

　　辽宁舰此次优化改造，主要针对前期在运行和训练过程中，所发现的一些不相适应的装备进行改进，包括航空保障系统、动力系统、电力系统和生活保障系统等方面都有一些新的变化。

　　央视记者王晓丹：我们来到了辽宁舰的甲板上，这里非常的壮观，长300多米，宽70多米，这次改造当中，甲板上的一些标线发生了一些变化，比如起飞甲板上的线由原来的黄色虚线改成了黄白相间的线，着舰区的跑道中线是由原本的白色虚线改成了黄白相间的线，我们回过头来还可以看见，舰岛上面新涂刷了辽宁舰的舷号16，这些都是这次改造当中非常明显的一些变化，我们还可以细心地发现，在甲板上面有一些黑色的着舰的痕迹，说明在改造之后，辽宁舰已经展开了一系列的舰载机的训练。

　　海军辽宁舰副舰长陆强强：这次加改装之后，我们一出厂就迅速投入了各项训练当中，包括舰载机的起降训练，包括我们的补给训练等等，使我们的官兵能够迅速地回到我们的训练状态，恢复我们的作战能力。

　　央视记者王晓丹：这是位于着舰区的阻拦索，那么阻拦索在这次改造当中，它的材质得到了更新，变得缓冲力更加强大，使用寿命也就更加长，如果舰载机在着舰过程当中，无法释放尾钩的话，在这次改造当中也增加了一个新的设施。

　　海军辽宁舰航空部门副航空长王雪亮：这个就是阻拦网的网支架，通过连接，使网支架带动阻拦网升起，这样的话，在我们飞行甲板就形成一道安全网，使舰载机在应急情况下可以实现阻拦着舰。

　　海军辽宁舰航空部门副航空长王雪亮：我们现在所在的位置，是经过进厂（改造）之后抬升的，原来有这么高的厚度差，这样我们经过抬升以后，我们甲板作业面积更多了，舰载机在我们舰上进行开车、暖机、自检等作业，包括挂弹，这样的话位置更加多了，使我们的保障效率也得到了有力的提升。

　　海军辽宁舰作战部门副作战长闫卫峰：在舰岛各层分布着我们各型雷达的天线，这次我们雷达的抗干扰能力得到了改进，抗干扰效果明显提升，这次我们的指挥控制系统也优化改进，人机界面更加友好，处理能力也更加强大。

　　央视记者王晓丹：我们现在已经登上了位于舰体右舷，这个舰岛就是整艘舰的神经中枢，像前面的驾驶室，还有飞行指挥控制塔台，都是位于舰岛这里，在作战任务当中，所有的指挥口令都是从这里下达的，经过前期的改造之后，我们发现像一些平台和支架都被拆除了，整个舰岛的外观变得更加干净简洁。

　　我们现在来到舰岛里面的飞行指挥控制塔台，在改造过程当中，这里的面积是向外进行了一圈扩展，这里的工作人员的工作区域也更加宽广，而且这里的窗口也进行了调整，我们看到窗口不仅面积更大，使得观察视野更宽阔，而且还增加了雨刮器和加热、除湿的功能。

　　这次改造还对舰体内部的多种管路进行了分色处理，有利于在应急情况下迅速确定相应的系统管路，提高应急处置效率。

　　海军辽宁舰综合办装备参谋杨雷：在坞修期间我们也更换了全舰的冷热水管路，由以前的普通不锈钢更换成食品级不锈钢，这样就极大地提高了饮用水品质，同时加装了两台海水淡化深度处理装置，这样就极大地改善了大家的生活保障设施条件。

　　从飞行甲板往下8层，便来到辽宁舰的深舱，这里是航母的“心脏”部位，高温、高湿、高噪音是这里的工作常态。

　　海军辽宁舰机电长张扬：这是前机炉舱，这是动力系统的核心，在这次返厂坞修过程中，我们对动力系统和电力系统进行了数十项的优化和改进，使动力系统和电力系统的运行稳定性和效率发挥得到了极大的提高。

　　军事专家尹卓：辽宁舰在建设过程里头，从装备技术角度里头我们也摸索造大型、超大型舰艇一些规律化的东西，在这里头都有不同程度的改进，要让它进入现代化的作战序列，因此辽宁舰入役以后对我们海军是一个全面建设的拉动，这种拉动作用，今后的效益，在十年二十年以后就会看得非常清楚