一架联航飞机停在弗吉尼亚州阿灵顿罗纳德·里根华盛顿国家机场的登机口。（图片来源：美联社）

根据英文媒体报道，AAA的艾扎·迪亚兹（Aixa Diaz）表示：“假期的趋势就是大量美国人要旅行。疫情后，旅游需求年复一年地持续增长，今年的感恩节也不例外。”

AAA估计，这将是该公司跟踪调查20多年来第三繁忙的感恩节旅行期。今年的排名仅次于2019年和2005年，比去年高出约2%。

由于后新冠疫情时代的弹性居家办公趋势，感恩节旅行者的总数甚至更多。上班族摆脱了每天实地办公，或许可以更灵活地安排感恩节旅行时间。

虽然旅行时间可能有前有后，但美国人将在感恩节后的周日集体回家。据航空分析公司Cirium称，这将使感恩节当日成为一年中最繁忙的航空旅行日。预计23日当天，航空公司将在2.2万架航班上提供300多万个座位。

AAA着眼于为期5天的假期，预计这将是自2005年以来航空旅行最繁忙的感恩节，比去年增长近7%。

总体而言，美国航空（American Airlines）、达美航空（Delta air Lines）和联合航空（United Airlines）等航空公司预计，在近两周的时间里，包括感恩节前的周末和感恩节后的周一或周二，乘客数量将创纪录。

TSA预测，感恩节后的周日，其工作人员将在全美各机场对290万人进行安检。这一数字高于2023年6月30日独立日前接受安检的288万人，这是该机构成立20多年来的最高记录。

由于机场旅客可能会达到高峰，机场相关的关键岗位员工将被要求无偿工作。目前的联邦政府拨款将在感恩节前一周到期，议员们还未提出避免政府关门的计划。如果联邦资金耗尽，预计TSA官员和联邦航空管理局空中交通管制员将无薪工作。

美国航空公司表示，预计今年感恩节期间运送的乘客将比去年多50万。该公司称，在感恩节前后13天的时间里，将有超过7万架航班运送780万名乘客。

联航预计，在11天的高峰期内，将有590万名乘客乘坐其飞机。该航空公司表示，自疫情恢复以来，“假期旅行时间越来越长，需求不那么集中在高峰日。”

达美航空表示，在感恩节前后12天内，它将运送多达640万名乘客。达美表示，除感恩节后的周日和周一，节前的周五也是一个高峰日。