紐約州長霍楚表示：「我將利用這筆近3億美元的資金來推動展開這個項目，這是使這個歷史性項目成為事實的指標性第一步。⋯⋯（可望創造）7.2萬個與這個項目相關的工作崗位。」
哈德遜鐵路隧道項目預計耗資160億美元，在哈德遜河下方建造一條新的美鐵（Amtrak）隧道，現有美鐵隧道建於1910年，工作日每天運載紐新兩州20萬名通勤乘客，不但不勝負荷，而且老舊不堪。這筆2.92億撥款將用於在曼哈頓西側、賓州車站和哈德遜河之間建造隧道引道的前期工程。然後才是預計耗時三年，在哈德遜河下挖掘2.4英里長主隧道的工程。
拜登當天參觀了曼哈頓切爾西（Chelsea）的隧道工程預定地，並發表演講，但行程沒有包括訪問無證移民收容設施，儘管演講地點距離最近爆發無證移民抗議的沃森酒店（Watson Hotel）不遠。
拜登在演講中沒有提及移民危機，演講前也沒與多次懇求聯邦援助10億美元的紐約市長亞當斯私下會晤。然而，拜登在演講前曾和霍楚私下會晤。
對此，紐約市民主黨市議員霍頓（Robert Holden）抨擊拜登不想訪問無證移民收容設施是荒謬的，他說：「他不想修復他造成的邊界混亂。」市議會少數黨領袖博瑞利（Joe Borelli）也表示：「他在邊境的失敗，將我們城市的預算炸開一個比隧道還大的缺口，絕對無法彌補。」
