此前，在安装在公交车上的“摄像头自动执法计划”（ACE）启动后的前60天内，司机会收到警告通知。MTA周四宣布，从下周一（19日）开始，司机将不再收到警告，而将直接收到邮寄传票。除此之外，现有的14条公车路线上对堵塞公车道的车辆进行执法的摄像头，可以在四个行政区即时捕获违反公车道和公车站规则、以及并排停车的车辆。

公车上的摄像头拍到违规车辆的车牌号码，记录违规地点位置和时间后，将违规划面寄给交通局审核，再由纽约市财政局（DOF）寄给违规车主罚单。

MTA官员在一份声明中表示，当执法摄影机启动时，公车道速度平均提高5%，碰撞事故减少20%，排放量预计减少5%至10%；绝大多数司机被罚后不会再违反规则，只有9%的司机在被罚款后再次占用公车专用道。目前，14条公交线上的所有623辆公交车均配备了这种车道执法技术，加强了对占用公交车道和并排停车进行执法的能力。

官员们希望罚款能抑制司机违反规则，并改善顾客的通勤时间。

“纽约人应该拥有能够跟上这座城市中心喧嚣的公车。”市交通局长罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）说，“我们知道自动执法会改变驾驶者的行为，（但原来）超过80%的公车道堵塞者从未收到一张罚单。警告期已经结束，现在是在五个行政区建立更快、更安全的公车路线的时候了。”

MTA表示，启动“摄像头自动执法计划”的14条公车路线范围涵盖布碌崙（布鲁克林）、王后区、曼哈顿和布朗士，每条路线都会有标示说明有摄像头取缔和其执法时段。路线包括（1）B44 SBS；（2）B46 SBS；（3）Bx12 SBS；（4）Bx19；（5）B62；（6）Bx41 SBS；（7）Bx36；（8）M14 SBS；（9）M15 SBS；（10）M23 SBS；（11）M34 SBS；（12）Q44 SBS；（13）Q54；（14）Q58。