在2020年以來致死交通事故比去年明顯增長的背景下，26日，市長白思豪簽署了「危險車輛減量法」（Dangerous Vehicle Abatement），這是市政府旨在交通安全的「零願景」（Vision Zero）計畫下的最新舉措。此法的目的是要懲罰魯莽駕駛的司機。
此法最初由市議員蘭德（Brad Lander）提出，由市議會成員多數票通過。該法規定，如果司機在一年之內被學校門前的攝像頭抓住15次以上，或者闖紅燈被抓5次以上，交通局有權扣留其駕照，除非駕照主人或者司機學完了一個司機責任教程為止。
白思豪說，這是「零願景」計畫的重要一步。「我們要留意所有司機，如果你在駕駛座上魯莽駕駛，那會帶來嚴重後果的。這個法案讓所有紐約人的道路更加安全。」
交通局長喬頓伯格（Polly Trottenberg）表示，超速和闖紅燈是嚴重車禍的主要原因。「通過這個計畫前所未有的教育和執法，包括可能的減少車輛，這個新法將幫助我們改變司機的行為，降低致死及重傷交通事故。」
這個法律還規定，如果司機沒能完成責任課程，市警可以沒收該司機的車輛。官員估計，這個新法將影響到3,000到6,000台車輛，或者說全市200萬輛機動車的1%。
此法將於一年後的2021年2月26日正式生效，學校前攝像頭以及紅燈攝像頭將於今年10月26日開始記錄超速和闖紅燈行為。新法實行3年，到時市長會決定是否延續或者修改。
司機應該記住的是：紐約市學校區域的違規速度是每小時10英里以上；超速和闖紅燈的罰款為50美元／次。目前交通局在五個行政區的學校門前安裝了600個攝像頭，到2021年年底，計劃安裝2,000個；同時，城市在150個交通路口還裝有紅燈攝像頭。◇
