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适应人口成长 皇后区公車路线将重新設計
[ 编辑:usahrsh | 时间:2019-04-19 07:23:44 ]


紐約大都會運輸署15日宣布,皇后區的公車路線將進行整體重新設計,民眾可上網提供意見。 (MTA網站)



15日(週一),紐約大都會運輸署(MTA)宣布皇后區公車路線即將進行整體重新設計,民眾可上網提交意見。

根據MTA公布的時程表,皇后區公車路線將於11月完成第一版初稿,並在2020年4月發布最終版本。
根據MTA公布的時程表,皇后區公車路線將於11月完成第一版初稿,並在2020年4月發布最終版本。(MTA網站)
隨著全市搭乘公車的人數減少、以及交通擁堵導致公車速度緩慢,目前公車路線必須重新分析和調整(主要基於前面的小車網絡設計),以適應目前和未來的行駛模式。

根據MTA的專案計畫,他們將在今年11月之前完成第一版初稿,並在2020年4月發布最終版本。史坦頓島的快車巴士已在2018年根據乘客經驗,重新設計了行車路線。

MTA在向皇后區內閣的報告中,他們提出為期一年的路線更新計劃,目標旨在剔除不必要或間接的公車線路,調整站點之間的距離。他們將採用「Blank Slate」的方式,重新設計皇后區107條公車路線,這些路線每天服務714,000名乘客。

根據MTA的數據統計,重度依賴公車系統的行政區,目前公車的平均時速為每小時8.9英哩。而他們希望新的設計,能夠為整個行政區的重要交通要道提供更高頻率、高容量的公車服務。此外,民眾的反饋也將納入未來的路線設計之中,現在民眾可經由網絡問卷表格,提供您的建議,網址為:http://t.cn/EXrt6UW。

紐約市公共運輸局(NYC Transit)將運用Metro Card的數據和公車上的定位記錄,重新分析每個行政區的公車路線。此外,市公共運輸局還會安排與社區開會討論。根據http://t.cn/EXrtCRk網頁, 5月21日(週二)晚上6點半在法拉盛圖書館,討論Q12等公車路線規劃。

幾十年來,皇后區的公車路線基本沒有什麼改變。紐約市捷運局局長安迪‧拜福德(Andy Byford)表示,紐約市交通局應跟上皇后區成長迅速的腳步,公車網絡現代化對皇后區至關重要

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