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2017法拉盛惨烈車禍 調查报告出炉
[ 编辑:usahrsh | 时间:2019-02-22 07:48:21 ]

肇事車輛的控制踏板附近發現保溫瓶 車禍原因可能是保溫瓶卡在剎車和油門之間

報告稱,在旅遊大巴的控制踏板附近,調查人員找到了一個金屬保溫水瓶。此為事故原因可能性的模擬圖,一個保溫瓶卡在了剎車和油門之間。 (NSTB提供)





美國國家運輸安全委員會(NTSB)21日發布調查報告,指出2017年9月18日在法拉盛北方大道發生的3人死亡16人受傷的慘烈車禍原因,可能是一個熱水瓶卡在了肇事車輛的剎車和油門之間,同時瓶子壓住了油門,導致司機無法剎車,釀成慘劇。

法拉盛2017年9月18日早上6點,緬街與北方大道交界發生3死16傷慘烈車禍,一輛旅遊大巴以約60哩的時速撞上一輛公交車,然後又衝上人行道。
法拉盛2017年9月18日早上6點,緬街與北方大道交界發生3死16傷慘烈車禍,一輛旅遊大巴以約60哩的時速撞上一輛公交車,然後又衝上人行道。
報告顯示,在旅遊大巴的控制踏板附近,調查人員找到了一個金屬保溫水瓶,而在車內的音頻記錄中也可以聽到金屬碰撞的聲音。經司機蒙發勇(Raymond Mong)的妻子確認,當天丈夫確實拿了這個瓶子出門。

調查人員檢查了該音頻,以確定是否是落下的熱水瓶發出的聲音,但結果尚無定論。

這份10頁的報告指出,調查人員通過肇事大巴上的車載資訊系統發現,車禍發生前,車上出現過幾次金屬碰撞聲音,隨後車子開始加速,沒過多久就發生了碰撞。

調查人員還通過GPS紀錄發現,肇事司機蒙發勇在撞車之前意識清醒,並已意識到有危險情況,但無法控制車速。碰撞發生之前,肇事巴士的煞車燈沒有亮起,而車子當時並沒有機械故障。在事故現場,調查人員在巴士剎車和油門踏板附近發現了一個金屬熱水瓶。而在車內的音頻記錄中也可以聽到金屬碰撞的聲音。

因此,調查人員猜測當時煞車和油門之間,可能被一種物體卡住,導致司機踩剎車踏板受阻,同時在物體的作用下,意外壓下右側的油門踏板,使車子加速。

報告說,經測試,調查人員發現水瓶卡住控制踏板的可能性雖然存在,且水瓶掉落也可能發出錄音中出現的金屬碰撞聲,但目前沒有找到確實證據。卡住的煞車踏板這個因素雖然不能被忽視,但也不能作為撞車的決定因素。根據現有的信息,NTSB推斷,造成此事故可能的原因為駕駛者無意識的加速,但沒能煞車。

2017年9月18號早上6點16分,大利公司(Dahlia)的一輛旅遊大巴,在法拉盛緬街和北方大道交界處,從西向東失控撞上一輛Q20巴士,並衝進街邊店鋪,造成49歲的旅遊巴士司機蒙發勇,一名MTA巴士上的乘客和一名路人死亡,16人受傷。當時旅遊大巴的時速為60哩。

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