针对大量的运货卡车在店家前停车卸货,给原本就已拥堵的交通带来困扰的问题,市议会多名议员29日提案,要求将特定卡车的准停时间,从目前的三个小时缩短到一个半小时。但一些为超市运货的司机表示,原本卸货时间便不够用,总是为此吃罚单,缩时后恐怕卸货更困难。



米勒表示,他的选区内,曾发现联邦快递(Fedex)等公司的大型卡车,长时间停在路边,有的甚至从周五晚上停到周一早晨,占用车位。
交通局官员表示,支持提案与否,他们还要再讨论,但他们“正在探索提高罚款、增强检查力度的可能。”
针对大量的运货卡车在店家前停车卸货,给原本就已拥堵的交通带来困扰的问题,市议会多名议员29日提案,要求将特定卡车的准停时间,从目前的三个小时缩短到一个半小时。但一些为超市运货的司机表示,原本卸货时间便不够用,总是为此吃罚单,缩时后恐怕卸货更困难。
米勒表示,他的选区内,曾发现联邦快递(Fedex)等公司的大型卡车,长时间停在路边,有的甚至从周五晚上停到周一早晨,占用车位。
交通局官员表示,支持提案与否,他们还要再讨论,但他们“正在探索提高罚款、增强检查力度的可能。”