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卡车卸货限为90分钟?纽约商家抱怨
[ 编辑:usahrsh | 时间:2018-10-31 08:02:23 ]

议会听证 商家:罚单多 停车贵 最低工资高 人手少 缩时卸货难办

一些为华人商家送货的司机认为,缩时至90分钟,可能来不及卸货。 

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针对大量的运货卡车在店家前停车卸货,给原本就已拥堵的交通带来困扰的问题,市议会多名议员29日提案,要求将特定卡车的准停时间,从目前的三个小时缩短到一个半小时。但一些为超市运货的司机表示,原本卸货时间便不够用,总是为此吃罚单,缩时后恐怕卸货更困难。

纽约市商业停车(commercial vehicle)目前多数限时为三个小时,而且只允许在每天10点至下午4点期间停靠。图为华埠金门超市门口的停车牌。
纽约市商业停车(commercial vehicle)目前多数限时为三个小时,而且只允许在每天10点至下午4点期间停靠。图为华埠金门超市门口的停车牌。
曼哈顿华埠超市林立,随处可见工人正从卡车上卸货。
曼哈顿华埠超市林立,随处可见工人正从卡车上卸货
市议员米勒办公室拍到,他们选区内的大型卡车经常长时间占用停车位。
市议员米勒办公室拍到,他们选区内的大型卡车经常长时间占用停车位。
市议员米勒(I.Daneek Miller)的1011号提案,要求将牵引车拖车(tractor-trailer combination)、半挂式卡车(semi-trailer truck,又称货柜车)、卡车拖车(truck trailer)、拖拉机(tractor)在路边停车卸货的时间,从原先允许的3小时缩短到90分钟,以防止这些巨型车辆过久占用街道,加剧交通堵塞。顾雅明、陈倩雯等多名议员也共同签署了提案。

米勒表示,他的选区内,曾发现联邦快递(Fedex)等公司的大型卡车,长时间停在路边,有的甚至从周五晚上停到周一早晨,占用车位。

交通局官员表示,支持提案与否,他们还要再讨论,但他们“正在探索提高罚款、增强检查力度的可能。”

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