这项名为“纽约市零死亡愿景：十年数据回顾”的分析报告，审查了2013年至2023年间全市9562个十字路口的“零愿景”公开统计数据，评估了该计划采用的九项具体措施对纽约市行人伤亡的影响。结果显示：其中四项旨在降低车速及提高行人可见度的具体措施，在减少交通死亡和受伤人数方面成效最为显著。

这些措施为：
转弯减速措施（Turn Traffic Calming），即降低车辆转弯速度，并提高行人可见度；社区慢速区（Neighborhood Slow Zone），即将大片社区范围内的车速限制降至每小时20英里；行人优先通行时段（Leading Pedestrian Interval Signal），即通过调整交通信号灯配时，让行人能够在同方向车辆起步前先行进入路口过街；以及全市范围内降低车速限制（Citywide Speed Limit Reduction）。