MTA指出，上週日（11月3日）是今年最忙碌的週末，紐約市馬拉松為地鐵帶來單日載客量260萬人次，比2022年最忙碌的週末還提前了近2個月就達標。

此外，今年10月也是紐約地鐵自疫情爆發以來最繁忙，單月搭乘量就接近1.14億人次，比去年同期多了1,000萬人次；公車搭乘量超過4,000萬人次，也比去年同期多出300萬人次。

來自布碌崙展望高地的卡拉斯基洛爵士（Sir Michael Carrasquillo）是第10億名搭乘紐約市地鐵的幸運乘客，他因此驚喜地獲得MTA贈送的免費地鐵月票感應卡、紀念帽子，以及T恤。

紐約州長霍楚（Kathy Hochul）除了在聲明中肯定地鐵乘客量再創佳績，也進一步表示「將加倍努力提高公共交通的安全性，確保每一位紐約人都能享受到他們應得的安全和服務標準。」

此外，大都會-北方鐵路和長島鐵路的10月業績也都表現不俗。大都會-北方鐵路工作日平均搭乘量為23萬400人次，長島鐵路則平均有26萬1,900人次，均創下了疫情後的乘客數紀錄，且兩條鐵路的週末搭乘量都超過了疫情前的表現。

大都會-北方鐵路的週末平均搭乘量約為13萬2,000人次，相當於2019年10月的102%；長島鐵路的週末搭乘量平均有13萬5,000人次，是2019年10月週末的132%。

MTA主席暨首席執行長利伯（Janno Lieber）表示，「MTA很自豪能成為推動紐約發展的引擎，我們也歡迎創紀錄數量的乘客回歸。」