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据路透社报道，随着冲突加剧，对旅行中断的担忧也打击了旅游和航空行业的股价，欧洲最大的旅行运营商途易集团（TUI）股价下跌近5%，汉莎航空（Lufthansa）股价下跌4.4%。

巴克莱分析师安德鲁·洛本伯格（Andrew Lobbenberg）表示：“在乌克兰冲突和去年以色列-加沙冲突爆发时，欧洲的旅行需求普遍减弱，之后几周有所缓解。”

伊朗周二（10月1日）发射了其对以色列的最大规模导弹袭击，作为对以色列在黎巴嫩打击伊朗支持的真主党的报复行动，导致以色列威胁将采取“痛苦的回应”。

周三下午，飞行数据网站FlightRadar24的地图显示，包括flydubai和Wizz Air等航空公司在内的航班依然飞越伊朗领空，尽管伊朗表示其对以色列的弹道导弹袭击已经结束。

然而，整个地区的航班仍被转移或中断，几乎没有恢复正常的迹象，一些航班为了避开特定领空而改变了航线。

波兰国旗航空公司LOT的发言人表示：“所有航班——主要是飞往印度的航班——都在进一步通知前避开伊朗领空。”

欧洲航空安全监管机构EASA周三发布了一份冲突区信息公告，建议航空公司避开伊朗领空“所有飞行高度”，因为对以色列可能针对伊朗的报复性袭击的担忧加剧。

EASA此前在9月底发布了两份类似公告，建议航空公司不要使用以色列或黎巴嫩领空。

随着冲突升级，全球各地的航空公司纷纷取消飞往以色列和黎巴嫩的航班，许多航空公司表示，航班至少要到10月中旬才能恢复，具体取决于安全情况。

英国航空（British Airways）和法航-荷航（Air France-KLM）表示，其飞往特拉维夫本·古里安机场（Ben Gurion）的航班取消计划至少延续到下周初，包括10月7日哈马斯袭击以色列一周年日期。

伊斯坦布尔（Istanbul）、开罗（Cairo）和安塔利亚（Antalya）枢纽的航班仍然繁忙，航班继续避开部分中东领空。

阿布扎比（Abu Dhabi）扎耶德国际机场出发的所有航班都延误，而特拉维夫本·古里安机场的56%出发航班被取消，根据航空跟踪数据显示。约旦阿曼（Amman）女王阿利娅国际机场大约38%的抵达航班被取消。

最新的中断预计将对已因以色列与哈马斯、俄罗斯与乌克兰冲突而受到多重限制的行业造成进一步打击。