由于纽约州府的预算案谈判一再拖延，纽约市地铁和巴士原定的涨价计划也将会推迟，这对于纽约市居民来说是一项意外的收获。MTA原定的涨价计划是在6月开始，但如今将至少被延后两个月。而具体的涨价幅度将取决于州府预算对于MTA补贴的多少。

虽然疫情期间联邦政府的大笔补贴帮助MTA度过了难关且避免了票价涨价，但随着疫情的结束，MTA的涨价计划又再度摆上桌面。原定的涨价幅度为5.5%，即从目前的单程票2.75美元涨至2.90美元，时间是从今年6月份开始实施。但由于州府预算的延迟，因此MTA的涨价行动将至少延至8月份。


MTA正在试验新的入口设计。（MTA）


州议会民主党议员上月试图通过其它措施来阻止涨价，包括提高公司税、向Uber和Lyft等征收附加税以及向驾车者征收停车税等。但目前一切都未能达成协议。

MTA副首席财务官Jai Patel在日前的一次听证会期间表示，一旦州府预算确定了给予MTA的财政补助，MTA将在稍后提出相应的涨价计划，之后民众可有30天的时间提出意见。

另外，MTA也将从今年夏天开始逐步推出新的OMNY卡售票机，以全面取代旧地铁卡；同时也正在尝试更宽的地铁检票入口设计.

OMNY自動販賣機 今夏紐約地鐵站全面安裝

OMNY自動販賣機 今夏紐約地鐵站全面安裝
法拉盛緬街的7號地鐵站新設了OMNY客戶服務中心。

大都會運輸署（MTA）4月24日宣布，今年夏天將在全市地鐵站全面安裝OMNY自動販賣機。

MTA官員當天在會議上表示，預計今年9月之前，新的OMNY自動販賣機將安裝在全市所有472個地鐵站內；目前乘客要透過OMNY系統支付車資，除了使用智能手機、穿戴智能設備或非接觸式信用卡之外，就是要到零售店購買實體OMNY卡，地鐵站沒有OMNY卡的自動販賣機。

此外，MTA還計劃今年夏天在殘疾人士專車（Access-A-Ride）上啟動OMNY支付試點項目；今年11月感恩節之前在羅斯福島空中纜車（Roosevelt Island Tramway）和肯尼迪機場（JFK）AirTrain檢票口裝設OMNY感應裝置。

OMNY的折扣計畫也將有所調整。目前乘客從週一到週日的7天期間內使用OMNY支付12次車資之後，當週剩餘時間內則免費無限次乘坐。MTA主席利伯（Janno Lieber）表示，正在考慮允許乘客從一週當中的任何一天開始起算，同樣12次後免費搭乘。

MTA官員還證實，由於大都會北鐵（Metro-North Railroad）和長島鐵路（LIRR）使用獨立的票務系統，使得全面安裝和啟用OMNY系統的時程推遲，因此MetroCard磁條卡不會按照預定計畫在2023年底前被淘汰。