攝像頭全天候運行的第一個月（8月），攝像頭拍下75.5萬件超速違規行為（超過限速至少11英里），9月驟降至66.1萬件，10月再下降至58.6萬件。
截至今年11月，攝像頭捕捉到的超速案件數下降至56.6萬件，在短短四個月內下降了27%以上，市長認為超速案件下降是他今年執政最顯著的「公共安全勝利」之一。
紐約市府在750個學區路段的限速區域安裝了測速攝像頭，在紐約州議會立法通過前，僅允許在週一至週五、早上6點至晚上10點進行測速開罰。紐約市交通局的超速數據顯示，在以上兩個時段之外的時間，民眾開車超速的情況顯著增加。
紐約州議會6月通過超速攝像頭每天24小時運行的法案後，紐約市2,200台超速攝像機於8月1日起全天候開啟，在週末和深夜時段持續運行，每週7天、每天24小時工作執法。
今年前11個月有231人死於交通事故，而去年同期為268人，2022年迄今記錄的行人死亡人數為103人，而2021年同期為121人。紐約市交通局局長羅德里格斯（Ydanis Rodriguez）將行人死亡人數下降歸功於超速攝像頭全天候啟用。
紐約市長辦公室的聲明中提到，今年行人死亡人數下降了7.5%，目前此數據是紐約市有記錄以來的第三低水平，而紐約市整體交通死亡人數也比2021年下降了7.6%。
除了全天候啟用超速攝像頭，交通局改造全紐約市1,400個危險十字路口、重新設計主要交通幹道、車輛限行等一系列減少道路行人死亡的措施。
