大都會捷運局（MTA）計劃重新設計皇后區的公交巴士網絡，於10日在擁有眾多華裔居民的第7社區委員會召開公聽會，吸引逾百人參加。多位居民發表他們的擔憂，提議在法拉盛增設往返皇后區和曼哈頓之間的QM巴士，並增設多語言服務。

一位住在法拉盛市中心的居民表示，他住在當地近10年，很多當地居民都在曼哈頓下城上班，然而7號線地鐵非常擁擠，他和妻子需要轉3次巴士才能到下城，他們十分希望MTA能在法拉盛增設QM巴士。「法拉盛居民對QM巴士的需求很大，尤其是最近地鐵治安很差，我和妻子都不敢靠近地鐵站。」他說。
另一位法拉盛居民指出，緬街巴士專線實施以來，他看到許多私家車違規駛入巴士專線，從而影響巴士運行的速度。他呼籲執法部門加強執法，並增加宣傳力度，現在還有很多駕駛者不清楚該巴士專線的規定。
根據MTA公布的皇后區公交巴士網絡重新設計草案，往返於大學點和新鮮草原之間的Q17南部線路將被縮短，北部線路將被延長，並與Q25線路合併，以便大學點和新鮮草原的居民到法拉盛乘坐7號線地鐵。一位大學點居民表示，當地有很多高中生需要乘坐Q17去皇后區南部上學，若草案實施，會影響他們上學通勤。
MTA政府及社區關係助理主管蘭德（Danny Randell）強調，目前的草案不是最終定案，MTA從3月至6月在各個社區進行外展聯繫，他們很高興看到如此多民眾給出意見，他們將繼續收集並研究這些意見。
一位民權中心（MinKwon Center）成員指出，第7社區委員會有很多不諳英語的居民，她呼籲MTA在移民社區增加多語言服務，讓更多人了解該草案。蘭德回應，MTA會在皇后區每一個公共圖書館、老人中心和市議員辦公室派發該草案的多語言介紹信息。此外，MTA正在1