交通部21日宣布暂停4家中国航空公司44个从美国起飞的赴华航班。中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇当天回应说，美方此举“非常不合理”，并说：“我们敦促美方停止干扰和限制中国航空公司的正常客运航班。”

香港中通社报道，交通部称，停飞令将于1月30日生效，直到3月29日，其间厦门航空、中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空的赴华航班将被取消。

与此同时，交通运输部还称，如果中国修改政策，“为美国航空公司带来必要的改善”，它就重新审视自己的行动。同时声称，如果中国取消更多航班，“我们保留采取额外行动的权利”。

此前，奥密克戎在全球引发大规模感染潮，入境航班病例也不断上升，触发中国民航局熔断指令。自今年1月4日起，民航局多次发布熔断指令，暂停美国、法国、加拿大等多个国家的入境航班，其中包括44班次美国赴华航班，涉及美联航、美航、达美三家航空公司。

据悉，疫情之前，美中之间航班约为每周100多架班次，疫情期间降至每周约20班。

3日，在纽约肯尼迪国际机场，旅客拉着行李走在4号航站楼。（图片来源：新华社）

据中国民航局网站显示，民航局的熔断指令早在2021年4月28日便已发布，自2021年5月1日开始实施，一直沿用至今。入境航班是否取消，与航班入境后7天内统计的境外确诊输入病例直接挂钩。入境航班确诊人数达到5例，将引发熔断措施。

中国民航局指，这一政策并不针对单一国家，也并不区分境内、境外航空公司。中国民航局今年1月21日发布的熔断指令显示，因入境航班上发现病例，故宣布暂停达美航空，伊拉克、加拿大航空公司，以及东方、南方航空公司等入境航班。

此前，由于美国飞往中国的航空旅客中多人新冠检测呈阳性，中方对多趟航班实行熔断措施。拜登政府周三（12日）对中国频繁取消美中班机的决定表示不满，并警告称美国可能对此采取行动

联邦运输部（U.S.Transportation Department）发言人曾表示，“中方的行为不符合其在美中航空运输协定（U.S.-China Air Transport Agreement）中的义务。我们正在与中国政府进行协商，并保留采取适当管制措施的权利。”