布碌崙8大道民眾反對市交通局將7和8大道改成單行道的計劃獲得暫時的勝利，該局於周四（22日）和法庭取得和解，同意將該計劃展延90天，這意味著反對計劃的8大道華人社區民眾在今年10月之前，將有機會在公聽會上對計劃提出反對的意見。

市交通局是在這項由8大道州眾議員白彼得（Peter Abbate）代表社區提出試圖阻止計劃推行的訴訟中，同意原本擬定在本月開始動工的計劃延遲至今年10月，令社區有時間針對計劃的可行性提出意見，曾率領8大道民眾群起抗議的7，8大道改道委員會對這項裁決表示歡迎，但強調，未來的抗爭道路仍遙遠。
針對訴訟交局同意和解
市交通局是在一項計劃下，準備將布碌崙日落公園的7和8大道改成相反方向的單行車道，並準備在兩個大道上設立受保護的圍欄單車道，計劃將令兩大道和附近馬路的街邊泊車位至少減少200個，該局提出後立即在社區內引發巨大的反對聲音，民眾曾號召抗議集會和吸引萬人參與的簽名運動。
白彼得的訴訟針對該局在提出這項計劃時試圖通過成立一個所謂的社區諮詢委員會，取代正規的社區委員會公聽會的程序，白彼特在訴訟中指出，該局通過CAB的程序否定了法定社區在交通安全計劃上需有至少90天的發言的權力。
白彼得的訴訟將市交通局，管轄該區的第7，10和12社區委員會列為答辯人，市交通局向法庭呈書指該局曾在2020年11月，在第10社區委員會的交通和運輸小組提供了一項計劃說明會，而在成立的CAB時也邀請了社區各界參與，但類似的辯護不獲法庭接受。
在市交通局和議員的訴訟和解中，市交通局和三個社委會同意暫緩計劃推行直到今年10月9日之後，或至少90天，同時通過社委會舉行會議針對改道徵求民意。但一般見解是，這項展延並不意味著改道計劃已胎死腹中，相反的卻顯示只要市交通局能遵守法庭的規定，在未來90天成功破解一切的阻礙，改道計劃仍將推行。
據瞭解，該局是因為7和8大道近年成了危險大道而決定通過改道改善，該局堅持兩個大道目前雙向車道對駕車人士，單車騎士和行人造成危險，統計顯示，從2019年1月至今，兩大道曾發生了732宗大小車禍，造成30名單車騎士，72名行人和61名駕車人士受傷，其中兩名行人被撞斃。
市府提出的建議是7大道，從39街至65街改成南向的單行車道，而8大道39街至65街則改成北向的單行車道，同時，兩個大道的這些路段也將設立受保護的單車道。計劃也建議，從51街至60街之間擴充人行道，根據估計，計劃推行後估計將令該兩兩旁全是住宅的道路減少至少10%的街邊泊車位。