在2013年10月，年僅3歲的廖怡君和奶奶在緬街夾櫻桃大道（Cherry Ave）過馬路時，被一輛車撞亡。廖怡君的父母廖熙珮和譚佩恩於19日和市交通局專員一起，在緬街力挺巴士專線。他們稱，許多交通事故都發生在汽車左轉時，該專線除41大道以外都禁止私家車左轉，有助於減少事故。
罰款50至200元
譚佩恩表示，巴士專線以行人和巴士乘客的利益為優先，她很高興看到緬街的交通有這樣的改變。
廖熙珮說，他們和父母都住在法拉盛市中心，都不開車，平時靠巴士出行。交通局數據顯示，此專線可以將巴士提速2至3.5哩每小時（mph），對他們來說無疑是好消息。
市交通局交通發展助理主管潔金斯（Janet Jenkins）表示，當局在法拉盛市中心展開宣導。一旦巴士專線區域的監控攝像頭安裝完畢，當局會通知公眾，從那天起將有60天的執法寬限期，而警方從昨天起可以在巴士專線區域執法。
關於罰款，潔金斯說，市交通局給予民眾幾周的適應期，這之後，首次違規的駕駛者將面臨50元罰款，若再次違規，罰款將遞增，而警方開出的罰單另算。
市警109分局社區事務警官黃丹尼（Danny Wong，音譯）表示，警方也在巴士專線區域展開宣導，提醒駕駛者及時駛離專線。
經過一段執法寬限期，警方可能會向違規的駕駛者開出100至200元的罰單，並扣2點駕照的點數。