受新冠肺炎影响，往返中美两国的直航航班及联程航班均大幅减少甚至没有航班。旅行行业人士提醒，目前每周中美之间的直航仅剩下4条，即便还有为数不多经第三国、第四国转机的联程航班，建议持中国护照的乘客若因家人担心、签证逾期或其他个人原因必须离美返中，买票前应再三确认中转地的签证要求、落地疫情防控措施，以防已经到了机场办理值机登记手续时，因不符合中转地相关要求，而被禁止登机。

　　买直航难于上青天
   纵横集团总裁孙耕(Rich Sun)表示，疫情当前，中国16日再发布《民航明传电报》，要求航空公司全面执行“五个一”的疫情防控政策，即一个国家、一家航空公司、一条航线、一周一班，并且要求航空公司对国际机票全部直销模式。
   目前，中美之间的直航航班只剩下4条，即东航的上海纽约航班、国航的北京洛杉矶航班、南航广州洛杉矶航班、厦门航空的厦门洛杉矶航班，海航的中美直航航班已全数取消。还有不少乘客已经订好航班，被临时取消、改期等现象也屡见不鲜，给出行再添屏障。
   同时，美国航空公司更已陆续暂停经营中美直航航班，例如美联航目前宣布暂停至5月1日、美国航空暂停至10月23日、达美航空暂停至6月1日。中美直航班次大幅缩减，孙耕称，犹如把疫情前每周数十架航班承载的乘客塞到每周四个班次上，并且还受每个航班满座率不得超过75%的限制。
   永达旅游公司经理谭达荣提醒，除了机票难求，即便买到了票、上了飞机，多次中转之后终于抵达中国，去飞机场途中、在机场办值机、经历40个乃至60个小时的飞行期间，相当于把自己的健康暴露在潜在的病毒传播环境中，得不偿失。有鉴于此，除少数中美直航航班之外，永达旅游公司已暂停订购联程机票的服务。
   买联程要看中转地要求
   孙耕表示，疫情发生以前，若非直航，往返中美的联程航班多经由日韩、港澳台、新加坡、中东、欧洲中转。但现在新加坡、中东迪拜机场、欧洲法兰克福机场对入境、转机、防疫等方面采取的严格措施，均已基本不适合持中国护照的中国公民中转飞机。“就算买到目的地为中国的联程航班，可能在美国都上不了飞机。”孙耕说，在美国肯尼迪国际机场或洛杉矶机场等出发时，乘客在办理值机登机手续时，航空公司将检查其签证身份、国际、始发地等是否符合接下来所有中转地的落地转机资格，如果不符合就无法在美国登机。
   中转航班临时取消 恐滞留第三国
   谭达荣表示，尽管航空公司会在从美国出发的第一个航班起飞前，就检查乘客是否符合所有中转地的要求，但疫情当前，仍然可能从美国飞到了第三国或地区，却发现从该地起飞前往下一个中转地或中国的航班被临时取消。届时，乘客将因此滞留第三国，或者由航空公司再送回美国。
   但需要注意的是，根据美国当前入境政策，若乘客非公民或其直系亲属、非绿卡持有者及其直系亲属，那么即便再飞回美国也可能无法入境。