根據一份令人髮指的最新報告顯示，由於大都會捷運局（MTA）把自動扶手電梯的定期維護工作拖延數月，結果造成一次可怕的故障意外。

據《紐約郵報》報道，大都會捷運局監察長波科爾尼於4日發表報告，詳述去年2月在第5大道/53街車站發生的自動扶手電梯早上繁忙時間故障。
監察長辦公室指出，肇事E/M車站本應在定期維護檢查期間發現問題，但大都會捷運局員工於6個月內沒有完成規定的3次檢查。
波科爾尼發聲明表示，尤其是在繁忙時段的曼哈頓中城，發生自動扶手電梯「食人」意外是無法接受的事：「幸運的是，事件沒有導致任何人嚴重傷害，但紐約市捷運局（NYC Transit）必須確保所有車站安全及順利運作」。
更可怕的是，該報告指地鐵站自動扶手電梯維護不足的情況在中城十分普遍，在14街至72街車站內6部自動扶手電梯，也未能完成7次維護檢查。監察長辦公室指出，負責有關項目的區域總監向調查人員解釋是人手不足所致。報告發現，負責維護檢查的10名機械師「經常被改派去處理其他緊急狀況。」除了人手問題之外，監察長發現檢查工會紀錄不全，難以進行追蹤跟進。
事實上，大都會捷運局一直以來無法維持455部自動扶手電梯及電梯的正常運作，根據當局數據，每部扶梯及電梯在一年之內，平均停用超過一個月時間。在中城「食人扶梯」事件之後，大都會捷運局僱用了15名機械師和40名助手，分配到地鐵系統各區。
交通官員同意監察長報告的建議，承諾將於今年內創立一個新的報告機制，讓機械師更輕鬆地追蹤所有已完成或未完成的檢查工作。
大都會捷運局發言人表示：「當局已採取重大措施對扶梯及電梯維護計劃進行改革，從而改善維護效率。」
但交通改革維權組織「交通中心」（Transit Center）指出，目前仍未解決維護問題，可靠性並沒有達到應有水平：「投資扶梯及電梯維護必須是大都會捷運局的首要項目，這關乎到數以萬計殘疾、年長及其他有需要乘客的福祉。」