大都會捷運署（MTA）擬對皇后區的公交網路重新布局設計，近日公布了初步設計方案，並將在全區進行8場研討會，進行說明並徵求公眾意見，其中一場研討會將於1月22日（週三）在法拉盛圖書館舉辦。東北皇后區貝賽（Bayside）被稱為「公共交通沙漠」，沒有地鐵可達，公交線路也不多，不過研討會卻沒有一場在貝賽舉行。

根據Patch14日報導，貝賽市議員瓦隆（Paul Vallone）表示，他的辦公室收到了不少關於MTA消減東北皇后區快速公交（express bus）服務的投訴，他正在與MTA聯繫，努力促成在他的選區舉辦一場研討會。

離貝賽最近的一場研討會是在法拉盛舉辦，時間是1月22日晚上6點到8點。

瓦隆說，在東北皇后區沒有地鐵可達，公共交通也有限，MTA應該增加並提升公交服務，這樣方可不製造更荒涼的交通沙漠。

市議員郭登祺（Barry Grodenchik）表示，「在最依賴公交的社區——東北皇后區，怎麼能不安排一場研討會呢？我們不在地鐵線路的地圖上，真是失望。」

MTA正在收集公眾對草案的反饋，並將在今年春天發布最終版本。MTA說，也會爭取社區委員會的意見。MTA發言人Amanda Kwan在發給Patch的一份電子郵件聲明中寫道：「我們正在與民選官員和當地社區委員會合作，儘可能多地參加我們被邀請參加的會議。」「隨著更多活動的確認和增加，我們歡迎貝賽的居民參加我們在法拉盛附近舉辦的活動。」

此次皇后區公交路線變更的辦法，主要是取消使用率低的站點，合併路線。例如途經法拉盛中心區的多條巴士線路在變更後，都減少了停靠站點。原本連接皇后區法拉盛與瑞吉屋的Q58路巴士改為QT6路，站點從近六十個銳減至11個。再如Q27路和Q65路巴士合併為QT15路，連接大學點、法拉盛和皇后區社區學院（QCC）。◇