紐約市出租車及轎車管理委員會（TLC）嚴打私家車載客，一旦查出無證經營，必定開出罰單；查出二次或三次違規，就會扣押車輛並沒收，處罰程度遠高於單純的開出罰單。近日TLC又將一名華裔車主告上法庭，要求沒收他的車輛。

據TLC本週一（25日）向曼哈頓民事法庭提交的起訴書，一名住在法拉盛38大道的華裔男子江偉民（Weimin Jiang，音譯）2016年5月12日首次被TLC檢查員發現違規，當時他正開著一輛2014年款的Nissan車，在肯尼迪國際機場八號航站樓停靠，讓準備出發的乘客下車。

乘客表示司機向他們收取法拉盛到機場23美元車資，但江偉民未能出示由TLC發出的「出租汽車許可證」，當即被開罰單。他於當年10月6日認罪。

但同年8月8日，江偉民駕駛另一輛2008年款的Nissan車在拉瓜地亞機場B航站樓載客的時候，又被另一名TLC檢查員抓個正著，其中一名乘客告訴檢查員，這名「的士」司機收取皇后區到機場15美元車資。同樣，江偉民因無證載客，再次被開罰單。

雖然接連兩次違規，但調查顯示，江偉民不是該車輛的登記車主，TLC沒有沒收他的車輛。江偉民於當年10月14日承認處罰，繳納罰金。

今年1月27日，第三名TLC臥底檢查員截停江偉民駕駛的另一輛2009年款的豐田Toyota車，當時他正從皇后區凱辛娜大道（Kissena Boulevard）搭載兩名乘客，乘客告訴臥底檢查員，這名「的士」司機接他們到大學點，車資待商議。

於是江偉民再次被「逮住」，涉嫌「經營租用未經TLC許可的車輛」第三次被開罰單。這一次檢查員發現，江偉民是所開車輛的車主，當即扣押。

由於江偉民在36個月內三次無證載客，TLC的律師向法庭提交訴狀，指江某沒有TLC發出的「出租汽車許可證」，涉嫌非法載客取酬且一再違規，請求法庭依法判決TLC扣押並沒收他的豐田車。