3月19日凌晨5點多，在維吉尼亞州喬治王子郡I-95號公路上發生重大車禍，2人死亡，54人受傷。肇事大巴來往於佛州與紐約市之間，所屬的巴士公司為華人公司「Tao’s Travel」。經記者調查，該公司註冊信息混亂，管理更加混亂。

該公司一個老闆管理幾個不同名字的公司，幾個出了名的車禍中的涉事車輛都屬於這個老闆管理的巴士公司。

維州警方表示，這輛出事大巴從佛州奧蘭多（Orlando）北上，途經北卡落基山（Rocky Mount），開往目的地紐約市；在落基山時曾暫時停車，更換司機。事故發生在3月19日凌晨5點22分左右，距離洛基山僅約100英里。

全車共載有56名乘客，司機1人，除司機沒有受傷外，2人死亡、54人送院治療，其中包括兒童。警方表示，有一人因傷勢過重不幸在現場身亡，另一人是在附近的醫院裡死亡的；乘客的傷勢輕重程度不同，從輕微到嚴重者皆有。

根據美國運輸部的資料顯示，出事的大巴公司註冊地在麻薩諸塞州米德頓（Middleton），而網上的聯繫地點卻是布碌崙的一個民宅，賣票地點和車站在曼哈頓華埠堅尼街（Canal Street）的95號和103號。

據現場幫忙翻譯的華裔志工轉述，華人乘客大部分來自中國福州，而且都是在餐館打工的。她表示，中途停車換司機，新司機上來後，車子重新啟動，但開了5分鐘左右，準備上高速公路的時候，霧很大，但司機開得很快，車子翻車，翻了五圈，從高速公路上翻到田野裡去。那時候大概5點多，很多人還在睡覺。

大巴公司在紐約華埠有車站

記者在堅尼街95號窗口得知，他們就是Tao’s Travel的售票口，早晨有一輛車在維州出了車禍，但是其它車照常在佛州和紐約市之間運營。一個窗口售票員告訴記者：「老闆叫陳碧瑩（音），早就回國了，我們也找不到她。」

記者又調查布碌崙的地址，找到一個叫伍健駒的人，他是原來Tao’s Travel的管理者，於2017年7月1日退出。他表示，因為他管理良好，FMCSA上面的資料都是他在的時候的記錄。

原來，現在的Tao’s Travel幕後管理者不是伍健駒，也不是陳碧瑩，而是一個在紐約巴士產業中人稱「老闆娘」的福建女人。

知情人：大巴公司老闆上了交通部「黑名單」

肇事巴士的公司經營狀況並不如聯邦汽車貨運安全管理（Federal Motor Carrier Safety Administration，FMCSA）的網站上所顯示的那麼完美。

據一個曾為這個「老闆娘」工作的不願透露姓名的司機介紹，「老闆娘」在2011年聯邦嚴打紐約華人巴士業的時候就上了交通部的「黑名單」，不允許她再經營旅遊大巴公司。

後來這個「老闆娘」就利用別人的名字與幾個不同的公司做掩護，繼續經營旅遊大巴業。

「她的管理太混亂，都是最後一分鐘才定下司機，而且超速、超時（司機疲勞駕駛）是常事，今天的車禍是早晚的事情。」這個司機說，「她的公司也不只出這一次事故了。」

據這個司機透露，2018年7月11日在新澤西漢米爾頓收費公路上與拖車相撞、造成15人受傷的一輛北卡州巴士，以及去年7月20日在新澤西公路上因發動機起火燒毀的大巴士，還有去年12月在中央街撞死一個年輕的法院助理的NYC Style Limo公司都是這個「老闆娘」旗下的。

但是這個神祕的「老闆娘」在哪兒？誰也不知道。目前伍健駒正在和律師尋找這個幕後老闆，狀告她盜用他的家庭住址與名字。他之前多次收到稅務局和交通局的通知；昨天的車禍之後，他又受到各路媒體的追問