市長白思豪於27日罕有地乘搭地鐵，當然，這一切是有目的而為：宣傳「擁擠費」。
《每日新聞》報道，白思豪說，「市民真的十分依賴地鐵，尤其是上班通勤客，並且對目前的情況感到萬分沮喪。很多人也跟我說，『根本不知道要等到甚麼時候才能上班』。」
對於不少紐約人來說，坐地鐵是日常生活的一部分，但市長這一趟地鐵之旅其實有特別任務，他正著力推動通過「擁擠費」、大麻合法化及互聯網稅收，為地鐵改善提供資金。
白思豪從上東區市長官邸格麗絲莊園（Gracie Mansion）開車到公園坡YMCA健身室後，再從公園坡坐地鐵到市政廳。他說，「數十年來我一直坐地鐵，因此十分理解乘客面對的情況。在上任市長之後，我也經常乘坐地鐵。」
市長在車上向乘客派發傳單，並且解釋他的提案細節。但有地鐵乘客對白思豪的做法嗤之以鼻，表示只是宣傳噱頭；至於對於地鐵質素的看法，當然也沒有太多好說話，有人批評「比70年代稍好」，也有人提出希望更多電梯。
白思豪表示，希望奧本尼能夠通過「擁擠費」計劃，並指已經跟由民主黨控制的州參眾兩會領袖進行廣泛會談。他說，自己之前也反對「擁擠費」，解釋指其後的豁免修訂扭轉局面，但更精細的細節將取決於立法機關，「對我來說，已有兩個非常明顯的例子：殘疾人士及必須前往曼哈頓醫院的慢性疾病患者，他們應獲豁免。
