霍楚表示，“结果已经出炉，很明显拥堵收费在短短一年内就在纽约取得了前所未有的成功。从各个方面来看，这项计划都达到了甚至超过了预期：交通拥堵和堵塞情况大幅减少、人们的出行速度更快、空气质量得到改善、街道更加安全、我们的经济也更加强劲。纽约市民每天都在享受拥堵收费带来的益处，正因如此，我们才竭力阻止联邦政府任何非法终止这项计划的企图。未来还将有更多益处，150亿美元的交通升级改造项目正在进行中，其中几个主要项目将改善数百万纽约市民的通勤体验。”
根据MTA报告显示，自 2025 年 1 月 5日开始实施拥堵收费以来，进入曼哈顿60街以南的车辆减少了超过2700万辆，平均每天进入该区域的车辆减少超过7.3万辆，降幅达11%。进出环城公路区域的路口通行速度提升尤为显著，早高峰时段的平均通行速度提升23%。