儘管大都會運輸署（MTA）自2012年桑迪颶風（Hurricane Sandy）和2021年艾達颶風（Hurricane Ida）以來已投資數十億美元，進行防洪改善工程，但地鐵系統仍然禁不起洪水考驗，軌道上積水很容易導致信號故障，造成地鐵停開。如MTA投資3.45億美元修復被桑迪颶風損害的L車連接布碌崙和曼哈頓的隧道，已經完工，但是29日當天又因隧道淹水，造成地鐵暫時停開。
對此，MTA主席利伯（Janno Lieber）表示，目前情況已經比艾達颶風時改進了不少，不然情況可能會更糟。他說MTA的排水系統每小時只能處理1.75英寸的雨水，但是當天早上傾盆大雨，一小時內的降雨量一度高達2.5英寸；而且即使MTA的排水系統能夠處理，紐約的下水道系統也宣洩不及。
暴雨造成紐約市150校舍淹水 市府應變太慢挨批
部分學校師生到校後又發現，校舍淹水，學生被迫搬遷教室。尤其以布碌崙學校最為嚴重，發生地下室和自助餐廳淹水、廁所馬桶水漫出、飲水機噴出水來造成走廊濕滑等災情。
例如，迪特馬斯公園（Ditmas Park）139小學大廳淹水，校長表示學生當天晚來不會被記遲到；187中學一樓和二樓的部分區域淹水，學生待在自己的教室裡，老師則來回在教室之間上課；布碌崙科技高中（Brooklyn Tech）地下室淹水，在地下室上課的班級搬到樓上教室；228初中因為地下室淹水，發短信給學生家長，要他們提前來接孩子，但是家長在外面等了一個多小時後，學校又說學生留下來繼續上課；威廉斯堡（Williamsburg）84小學廚房淹水；312小學，因為鍋爐冒煙被迫疏散；布朗士科學高中（Bronx HS of Science）自助餐廳天花板©水被淹，改在禮堂供應午餐，由於禮堂太擠，有的學生在走廊吃飯；曼哈頓一所高中，雨水從屋頂©下來，迫使學生搬遷教室。
市長亞當斯週五中午舉行有關暴雨的新聞簡報會，表示部分地鐵因為淹水停開，因此公立學校實施就地避難，直到放學。市教育總監班克斯（David Banks）表示，當天早上全市1,400多所學校中共有150所校舍淹水，至少有15所學校調來水泵排水。
部分家長和教師抱怨，亞當斯政府又再度因為氣候緊急情況而措手不及。他們表示，市府應該比照大雪天，提前宣布不用到校，改成遠距學習，並應儘早通知有關狀況。
亞當斯今年夏天才因為對加拿大野火造成的煙霧危機反應太慢而受到批評，全市75區理事會（Citywide Council for District 75）理事希利（Paullette Healy）表示，亞當斯需要更加關注極端天氣狀況，並儘早啟動應急計畫。亞當斯則為做出學校照常上課的決定辯護，他說這是正確的決定，學生在學校很安全，關閉學校反而會帶來更多不便。
- 9月29日，大风暴袭击纽约，人们批评纽约市长埃里克•亚当斯没有做好充分准备，没有告知纽约市民这场风暴会袭击纽约市。亚当斯对此为自己做了辩解。
根据1010wins报道，周五早上，暴雨导致了大范围的交通中断。亚当斯表示，他的办公室在周四晚上11点左右通过电子邮件发出了关于风暴的第一个警告，告诉人们有大雨。在那之后将近12个小时，亚当斯的办公室告诉市民，如果不需要出门，就呆在家里。
在回应外界对风暴反应迟缓和公众信息不足的批评时，亚当斯说:“如果有人仍觉得猝不及防，那么他们可能必须一直生活在严密的掩护下。”
他接着强调了纽约市各机构的熟练程度和专业性，强调纽约市的反应不仅是市长的事，而且是经验丰富的专业人士的集体努力。
尽管纽约的交通系统被堵塞，政府的沟通策略受到批评，亚当斯仍然保持乐观，他说:“这也会过去的。”
