官員表示，大都會捷運局（MTA）已悄悄地與私人保安公司簽約，部署無武裝警衛人員在地鐵站打擊逃票，應對地鐵系統最近一波犯罪浪潮。

據《紐約郵報》報道，大都會捷運局首席執行官利伯表示，該試點計劃已於幾周前在6個地鐵站啟動，部署警衛駐守在緊急出口。
他在月度會議上告訴董事會成員說，「絕大多數犯罪分子都是逃票者，因此，如果我們能夠阻止逃票客，並加強這方面的防範工作，將抓獲很多犯罪分子。」他的說法其實是呼應許多民主黨人反對的「破窗理論」。
利伯補充說，雖然沒有統計數據，「並非每個逃票者都是罪犯，但經驗表明，幾乎每個罪犯都是逃票者」。
根據紐約市警務處的統計數據，自新冠疫情開始以來，遊民更有可能成為重罪犯罪的受害者，而地鐵系統兇殺案亦猛增。
利伯表示，部署無武裝警衛人員是5月成立專責工作小組的結果之一，該小組旨在解決逃票問題。官員指出，試點的6個地鐵站包括傑克遜高地-羅斯福大道/ 74街車站及和西4街車站等，實施至今已取得明顯成效，該計劃現時以每月增加50名警衛的速度擴充。
市捷運局（NYC Transit）總裁戴維在會上說，「在這6個試點車站，我們看到過去6到8周內支付的票價急劇增加。」他補充說，過去幾個月一直悄悄進行試點計劃，但沒有大張旗鼓對外公布。
交通官員沒有立即提供警衛成本的估算，該計劃涉及第三方承包商。
截至5月為止，大都會捷運局估計今年將因逃票損失5億元。對於專責小組是否能夠減少逃票的損失，利伯稱現在仍言之尚早。
負責反貧困組織社區服務協會的大都會捷運局董事會成員瓊斯表示，對當局改變紐約市警務處主導執法的做法表示歡迎，他說，「過去6年以來，我一直在呼籲非武裝人員。世界各地的地鐵系統，也不會把逃票交給警察處理。」