州长葛谟26日为纽约证交所重开敲响开市钟声，他表示从今起纽约翻开重启经济新篇章，为了复苏经济和增加就业，纽约将加快投资基础设施建设，包括改建升级曼哈顿34街宾州车站，将第二大道地铁从96街延长到125街，以及修建皇后区拉瓜迪亚机场快线。州长葛谟将于27日前往华府与总统会晤面谈。

据26日最新统计数据，25日纽约州单日死亡人数降至新低，总共有73名新冠病人去世，其中52人来自医院，21人来自养老院。新增住院人数降至约200人。
纽约州至今死亡累计23564例。25日检测了近3.5万人，只有1072人显示阳性，感染率降至约3%。
 国殇日纽约抗疫翻过一页
葛谟表示，5月25日是国殇节，传统上这一天宣告着夏天的来临，与往年不同的是，今年的国殇日宣告了纽约抗疫翻过一页，接下来纽约将把精力集中到重启上，具体包括两项内容：密切观察重启后的疫情变化，全力复苏经济发展。
纽约市北面的中部哈德逊地区从26日起解封，该地区包括了两个月前的重灾区新罗谢尔，如今情况已大为好转并符合了所有解封条件。
如果死亡人数如同预期的持续下降，长岛27日（周三）解封。
集中资源改善少数族裔社区疫情
作为纽约州乃至全世界经济引擎的纽约市，是全州唯一一个尚未满足解封标准的地区。疫情数据显示，大部分新增住院病人来自纽约市，且主要来自低收入的少数族裔和新移民集中的社区。因此葛谟表示，将集中资源来改善这些社区的疫情。
统计数据显示，过去7天里新增住院最多的10个邮政号码位于布朗士、皇后区和布碌仑，这些社区的新增住院仍有数十到100人，居民以非裔和西裔为主，有些社区的新冠感染率高达40%，是全市平均值的两倍。
 纽约开启经济重建新篇章
葛谟表示，26日纽约开启了经济重建新篇章，但经济不会原样回归到从前，而会发生很多变化。就像2008年金融风暴过后一样，银行等大企业获得救助后很快复苏，然而工人和小商业却遭受重创，因此政府必须采取措施刺激经济发展。
为此，葛谟提出大规模兴建基础设施，就像以往美国修筑胡佛大坝、林肯隧道、迈阿密跨海高速一样，纽约将注入资金修建陈旧的大型基础设施。他表示，从危机中抓住契机，“现在就是最好时机。”
这些重点工程包括：趁目前乘客减少，加快修建34街和八大道的“帝国车站”，该项目提供了14500个就业机会；修建新的跨州运输电缆，将上州生产的低成本可更新能源输送到下州；加快修建从加拿大到纽约市的能源电缆。
在获得联邦允许下，纽约州还计划兴建拉瓜迪亚机场专线接驳火车（AirTrain），修建跨哈德逊河隧道，以及将第二大道地铁从96街延长到125街。
戴口罩公益广告获奖者出炉
纽约州收到超过600个宣传戴口罩的视频参赛作品，来自全世界的近12万人从5个进入决赛的作品甄选出第一和第二名，它们将作为公益广告进行播放。