一代「空中皇后」波音747退役，你再也坐不到了 曾經的「空中皇后」，波音747代表著世界民航走向大飛機的一個時代，如今他卻要退役了。讓我們再看看他華…
曾經的「空中皇后」，波音747代表著世界民航走向大飛機的一個時代，如今他卻要退役了。讓我們再看看他華麗的身影。
據民航網報道，達美航空最後一架747的最後一次商業航班取消，原本達美航空想藉此來致敬這位「空中皇后」的傳奇一生，也代表波音747時代的終結。
以後，想比你再也坐不到747了，取而代之的更多是787，777，330，350之類的雙發遠程寬體客機。
不過，唯一能坐的747隻有美國「空軍一號」了，747這次只是退出商業運營，美國總統還是坐的747哦，所以，以後想坐747，去找川普談價吧。
又电：美國達美航空（Delta Airlines）一架從南韓首爾飛往美國底特律的波音七四七班機，十九日展開這款巨無霸噴射客機始祖在美國的最後一趟商業航班，距其一九六九年二月首飛已近五十年。深受多位美國總統喜愛、為全美平價大眾航空市場里程碑的波音七四七，是一款雙層四引擎噴射機，可從事載客、載貨、軍事和其他用途，首飛於一九六九年，最多可容納逾六百名乘客。四十八年來，波音已交貨一千五百多架七四七，目前還有五百架仍堅守崗位提供服務。自一九九○年以來的歷任美國總統，均使用特別改裝的七四七作為「空軍一號」專機。
达美航空一架退役的波音747客机，12月18日从底特律飞回了位于Everett的波音工厂。这标志着波音747客机“全美告别飞行”的开始。接下来，这架飞机将飞往美国几个城市，完成最后的退役飞行。
1969年，第一架波音747在位于Everett的波音工厂诞生，之后一共建造了超过1千5百多架这一型号的飞机。被誉为“空中女王”的波音747是人类航空历史上远程飞行的一次重大突破。 这次退役的波音747客机飞回诞生地，具有重要的象征意义。波音公司和达美航空的员工都前往参加了这架飞机的退役仪式。
达美是目前美国本土唯一一个仍在使用波音747的航空公司，所有该型号的飞机都将在年底退役。12月20日，达美航空的最后一架波音747航班将会从韩国首尔出发，抵达底特律。这标志着波音747在美国民航历史的最后一次飞行。
