一手车主出售2016年斯巴鲁impreza, 因换敞篷而卖车。售价:$17,000.
autotrader同款均价$17,000 - 20,000
微信:lesvalkyrie, 电话718-501-9702, 请尽量发短讯或者微信,平时白天工作不太能接电话。
外饰:珍珠白配黑色车顶架;halogen头灯加日间行车灯(daytime running lights)以及雾灯;后车窗带雨刷;鲨鱼鳍天线;倒车影像。
内饰:黑色真皮座椅,带双前座座椅加热功能;三幅多功能方向盘,定速巡航操控蓝牙以及屏幕控制;后排座椅可平整放倒, 载物空间超同级车,可比中型SUV; 7寸彩色触屏infotainment中控,响应快捷操作方便;快冷快热空调,斯巴鲁恒温控制,业内顶级水平,放auto档车内不起雾;七气囊(传统车四到五个,斯巴鲁有膝部气囊);可关车辆循迹系统(VDC)
引擎与传动系统:
发动机 - EJ255 H4斯巴鲁水平对置四缸发动机. 综合油耗32mpg
变速箱 - 斯巴鲁CVT无极变速箱
传动 - 斯巴鲁AWD全时四驱
优点:运转提速平顺,正常行驶无换挡顿挫感,斯巴鲁家CVT省油是日本车领先,而斯巴鲁的全时四驱是全球车厂的顶尖水平,与奥迪的quattro四驱齐平,奔驰宝马干不过,冬天下雪时通过性强过日系大部分的家用SUV,靠着斯巴鲁家的全时四驱我曾经在雪地里拖出过丰田皮卡,我能过的路结果皮卡陷进去了。。。在安全性方面汽车业界有两大翘楚,一个是沃尔沃,另一个是斯巴鲁,都是属于开不坏造不烂的车。两个厂商都是从80年代开始就有领先世界水平的安全性,impreza碰撞测试一直都是五星安全水平,21世纪无一年缺席。车身结构刚硬强,吸能水平好。
缺点:CVT自身结构导致在起步给油需要协调,否则会有顿挫感。EJ引擎在平时家用够用,但是你喜欢开快车就显得不足,超车最好手动降档。内饰较平淡,没有carplay或者android auto,无氛围灯。四个刹车片全是新换的,原厂货,不过斯巴鲁车普遍刹车较平均水平相对来说软一些,要比习惯踩深一点。
总得来说,这车家用靠谱,空间超大,安全;缺点也相对明显,动力一般,说是说sport运动版,不过除开原厂强化了悬挂和车顶的置物架,我个人并没有感到特别运动。。。转向倒是很好,属于很精准的那种,但是正常人开车基本体会不出来。这车拉拉家人平时代步上班很合适,搬家有奇效,出去远行内部空间就是非常厉害的存在;你要想开快车就还是拉倒吧。这辆车的保养全都定期在做,一些不必要的保护性的保养我也都有做。本来以为这辆车会跟我很长一段时间,一直在好好保养,但是我订购到了一辆限量版的跑车,不得不放弃这辆车。希望找个好人家好好照顾它了。