1月1日發生在「皇后區死亡之路」惡名的北方大道（Northern Boulevard）夾博生大道（Parsons Boulevard）的死亡交通意外，警方公布74歲姜姓（Kang Ok J）韓裔婦女過馬路回家，在她居住的北方大道141-25號一棟公寓前，被一輛由43歲黎姓華裔男子駕駛的汽車撞至重傷，送往醫院搶救無效宣布死亡。成為今年紐約市首宗交通意外死亡者。同時也為12哩長的皇后區交通大動脈「死亡之路」的北方大道再增加一名命喪輪下的不幸者 。

市長白思豪（Bill de Blasio）大力推動交通安全的「零死亡願景」，紐約市五行政區2019年共有219人被汽車撞死，最高峰是48小時內，有6名行人喪命，其中至少有3名老年人。全市65歲以上的人口佔13％，在交通死亡人數高達40％。2018年的交通死亡人數共有196人，比2017年的222人減少將近30人，其中單車傷亡人數下降最明顯，減少將近60%，電單車的死亡人數也從去年的58人減至36人。
根據紐約市警方與交通局統計數字顯示，北方大道的交通意外，2017年有6人喪生在汽車輪下，最嚴重是2017年9月18日，法拉盛緬街與北方大道路口發生過特大慘烈車禍，當天清晨6點多，由蒙姓越南華僑駕駛的一輛旅遊大巴在行經緬街路口時，以60哩的時速，失控猛烈撞向一輛在緬街右拐轉入北方大道的Q20公共巴士作180度調轉，並導致3人死亡16人受傷。
紐約市交通局整頓北方大道交通之後，2018年略有改善，仍有4人在交通意外中死亡。
法拉盛友聯街（Union Street）夾北方大道十字路口，是北方大道最危險路段，2017年在十字路口發生了83宗車禍，行人被汽車撞傷的有8宗。其次是北方大道夾博生大道，2018年發生了79宗交通意外，7名行人被汽車撞倒。法拉盛147街夾北方大道共有20宗車禍，5行人受傷，而可樂娜（Corona）友聯大道（Junction Blvd）夾北方大道有27宗交通事故，5行人受傷。
紐約市交通部門指出，由皇后區西南長島市（Long Island City）至皇后區與長島接壤的大頸（Great Neck），全長12哩多的北方大道，不但是紐約市最危險的道路之一，更是皇后區交通意外最多的主要汽車道路，交通局指北方大道法拉盛段近三年發生的交通意外有增無減，交通部門對行人安全和道路重新規劃等多管齊下改善這條「死亡之路」的交通。